Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Ай слукавил наверно что никогда не делал .... 
Отлично смотрится ! Лови + 
Ай слукавил наверно что никогда не делал ....
С краской просто немного работать умею по проффессии плотник немножко столярное дело практикую столы табуретки скамейки. Ну и в придачу учился когда то на авто слесаря закончил с отличием но по проффессии не работал ни дня по плотне пошол учиться
Судя по фото когда красил горловину не заклеил?
будут проблемы как у меня,краска слоиться и отпадает,в результате чего постоянно забивается кран и карбюратор
ты прав не заклеил 
Добавлено: 25-02-2015 20:52:55
наконецтаки разобрал я мотоцикл и приступил к грунтовочным работам
Добавлено: 25-02-2015 20:58:57
на крыльях были небольшие мятинки пришлось вышпаклевывать
Добавлено: 25-02-2015 21:03:44
с вилкой конечно не хорошо получилось оказываеться то она закручиваеться на 2е гайки траверсы нижнюю с буртиком и верхнюю у меня же вилка была собрана на одну нижнюю гайку и та была закручена с вверху траверсы где ей не место
Вывод попандос на одну гайку траверсы ппц короче
Добавлено: 25-02-2015 21:12:24
С подножкой урал тоже не хорошо получилось похоже что когдато ножка была сломана и ее заварили при этом изменился угол наклона подножки и теперь когда ставиш мотоцикл на подножку колеса от земли не отрываються естественно мотоцикл падает вот как вышел из ситуации просто доварил к упору скобу
Добавлено: 25-02-2015 21:19:19
после грунтовки краска 
+2
Николай так держать 
. Я тоже мот взял на восстановление тока днепр
начинаем собирать вилку
Низнаю почему но тут вроде говорили что на траверсу 22 потшипника идет я же в книжке вычитал что 24 ну и у меня по факту 24 влезло
Добавлено: 25-02-2015 21:26:47
ну и собрал передок без верхней гайки траверсы и переднего тормозного барабана его небыло на урале когда я его взял еще попандос на барабан 
Красиво будет чую я!
Добавлено: 25-02-2015 21:41:52
Добавлено: 25-02-2015 21:45:18
с брызговиками интерестно получилось старые были в ужастном состоянии грязные и в краске думал уже новые заказывать но решил все же попробовать отмыть взял оцетон в перемешку с бензином кисточкой наношу и тряпкой втираю ОТМЫЛИСЬ как новые стали
Добавлено: 25-02-2015 21:50:29
перед установкой задней части решил заглянуть в редуктор
вот он 
Добавлено: 25-02-2015 21:53:47
вскрыл и внутренним состоянием планетарки остался доволен
помыл почистил поменял воротниковый сальник и сальник кардана вроде так его зовут
Добавлено: 25-02-2015 21:56:02
установил на свое место
Добавлено: 25-02-2015 21:57:31
шпильки крепления главной передачи к раме надо бы подрезать
вот как то так
Добавлено: 25-02-2015 22:03:01
Добавлено: 25-02-2015 22:03:50
собрал тормоза по раме пока вроде все
+3
MIKOLAHA, совет, пока ещё не очень поздно: на центральной подножке привари опорные пятачки, ну хотя бы 3х2 см. Посмотри, что бы правый не цеплял за кардан, при поднятой лапке. Крым это Юг, летом и в асфальт будет проваливаться. Думается, что будешь ты, всё-таки, ездить в основном на одиночке, поэтому подумай о боковой лапке.
MIKOLAHA, совет, пока ещё не очень поздно: на центральной подножке привари опорные пятачки, ну хотя бы 3х2 см. Посмотри, что бы правый не цеплял за кардан, при поднятой лапке. Крым это Юг, летом и в асфальт будет проваливаться. Думается, что будешь ты, всё-таки, ездить в основном на одиночке, поэтому подумай о боковой лапке.
Спасибо за совет, боковую лапку хочу, со временем поставлю, но пока денег нет на приобритение,на счет пятачков обмозгую, точно тне уверен но ножку возможно и переделывать нужно, как поставлю амортизаторы все станет на места своя, будет понятно стоит моц на ножке или нет
Добавлено: 25-02-2015 23:45:04
к стати о амортизаторах
ну никакие ведь надумал я их покрасить разобрал
а они не рабочие масло не качают
из разобраных 6ти амортизаторов лиш один рабочий попандос 
Добавлено: 25-02-2015 23:53:25
ради интереса полез глубже разобрал поршневой механизм амортизатора
ну и нашол причину выхода из строя
2а сальника и пыльник
крайний левый на поршеньке стоит
крайний правый основной генератор проблем снимает масло со штока амортизатора именно он и потек ну а пыльник после сальника штока стоит
Вывод нужно найти ремкомплект и попробовать перебрать все это дело
Добавлено: 25-02-2015 23:56:53
нашол ремкомплекты в интернете 38 рублей стоит пишу на список буду заказывать 
Отредактировано MIKOLAHA (26-02-2015 00:37:07)
шустро ты идёшь,время позволяет,и что интересно знаешь что делаешь
шустро ты идёшь,время позволяет,и что интересно знаешь что делаешь
скажу честно долго и нудно изучал мотоцикл вникал и рассматривал после чего руки зачесались самому попробовать ну и это естественно наработки на все выше перечисленное месяца 2а ушло если не больше
кардан какой то интересный! сфоткай его получше а? где к мосту подходит и с коробки вид
Отредактировано Z-E-D-m63 (26-02-2015 04:07:51)
самый обычный днепровский.
В развитии темы есть кое какие успехи чуть позже поделюсь наработками
А на счет бака даже не знаю он в хорошем состянии но пересылать его по почте как то геморноДобавлено: 25-02-2015 09:07:14
А что такое шильда???? номер на раме ???
на сколько я понимаю по моим документам она должна быть с набивкой Б/Н без номерная такую хрен где найдеш
Шильда это табличка на раме, безномерные рамы были умотоциклов М67-36. при постановке на учёт могут возникнуть проблеммы, так как сейчас не ставят на учёт технику если рама без номера.Прежде чем что либо предпринимать узнай в ГИБдд что и как, а дальше действуй по обстоятельствам, возможно придётся писать наИМЗ чтобы прислали справку что данная модель была безномерной, или искать раму с документами от ИМЗ 8-103.10. Не унывай
, всё решаемо
самый обычный днепровский.
вроде ураловский,ранних моделей
думаю он намного удобней новых
Родственник дом купил себе и в гараже нашол генератор старого обрасца походу еще новый
отдал мне мне видь нужнее 
6ти вольтовый от касика вроде