КПП Урал

Вопрос по теме. При регулировке КПП, без снятия оной с двигателя, щелкать педалькой или ручным переключением тоже можно? Просто мне показалось, что вручную переключается легче чтоли.

С уралами дела не имел. Для меня ваще дикость этот рычажок ручного переключения и не совсем понятно на кой хрен он нужен. Поэтому устройства коробки не знаю. Думал что рычаг совместно с педалью кулису переключает. Спасибо за науку! Столкнулся с проблемой на вояже, что передачи вылетают, стоит только чуть бодрее мотор раскрутить. Вот не знаю удастся ли винтами отрегулировать или коробке кабздец внутри.

Рычаг иногда бывает полезен...а если наварить трубку можно сделать более удобный рычаг как на машине          

вот кстати как на фото, мне кажется привычнее и удобнее, думаю как-нибудь загнаться)))
Внешняя ссылка

Немного не совсем. Ножной переключатель тупо давится вперед или назад до упора и при отпускании оного включается очередная передача с помосчью храповой кулисы, т е водитель не "ловит" передачу а тупо давит на педаль.Ручной же переключатель жестко связан с сектором выбора передач