Душевненькое видео (Страница 5 из 7)

Посмотрел полностью . В такую грязь могли хотя бы с приводом на люлю урал взять , а так в основном тащили его . 

Очень даже ничего, я думал сдохнет быстрей.Ребята молодцы.Но тягаться с квадриками не реально.Я представляю как их Урал вымотал.

И где ты увидел чмырение урала,  или речь о том эпизоде где фигурирует урал тюнингованный синей изолентой, с замятыми патрубками и отсутствующими колпаками свечей.

Дело даже не в этом. Их сравнивать вообще не стоит , другая конструкция техники вообще . На любой этот квадрик поставь ураловский движок и полный привод и я думаю что он будет не хуже . Захера его было без переделок тащить за собой ?  Хотели пробег посвятить советам - или всё же обосрать советскую технику что самый мощный мотоцикл слабее в проходимости  этих квадриков ?  Дак оно изначально понятно .     

Да ну...  Начинать видео с унижения и обхаивания чужого мото, каким бы он ни был, чтобы поднять настроение - это хамство! Этот МОТ, возможно, многим из них ровестник, а его говном облили.. . Не, я не спорю, какой хозяин такая и техника, но я при своем мнении!

во как люди отмечают Внешняя ссылка

  Весело

У меня эмоции зашкаливают...
Ты, СССР жил во времена / местности где мотоцикл основной и единственный вид транспорта?
И использовался отнюдь не для покатушек а был жизненно (именно жизнь зависела) необходим. А изолента и провода на свечах это находчивость ЧЕЛОВЕКА!!! НАШЕГО ЧЕЛОВЕКА!!! Как поставить на ход при полном отсутствии запов и сервиса (отсутствии средств (денег) да и времени тоже)??? Это 100 плюсов хозяину!!!  Вот ведь... словов не подобрать... Надо картофан с поля вывезти а тут колпаки пробило (кастрюлю со свинячим варевом уронил случайно и разбил). Ну ясен пень влезть в нет, заказать бошевские или другие какие силиконовые... и сидеть дрочить пока не привезут. ...Ага...
Уверен , сраный квадрик так не оживить.

Добавлено: 07-06-2018 11:11:33

а вообсче по сути видика... Совершенно разная техника....
...Из жизни...
Как то летом кто то направил мне в гараж мотоколонну откуда то из России (мы тогда Украиной были). Штук пять иномарок навороченых (а может и нет) , 10-36 и 9-ка одиночки с легким тюнингом и обилием хрома. 10-ка вся в масле но достаточно жива. А 9-ка гремит и не заводится. Оказалось прослабились головки да так шо наконечники клапанов повылетали. Ну Слава Богу удалось все решить без хирургии. Ну там есчо чего по мелочам. Часов на 12-ть.

НУ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН СЕЙ МОТОЦИКЛ ТАКОМУ РЕЖИМУ, НИ КОНСТРУКТИВНО НИ ПО ВОЗРАСТУ

По ходу пи...дежа я Днепроводам посоветовал побыстрее расстаться с таким эскортом. Обиделись.

Отредактировано mexanik62 (07-06-2018 13:18:11)

Ручки обматывали изолентой даже при остром ее дефиците по нескольким причинам
1. От солнца резина трескалась и обсыпалась а изолента значительно тормозила сей процесс (у меня на моциле начала 60-х родные благодаря этому)
2. На некоторых мотоциклах к примеру Макаках 106-х ручки были не резиновые а шо то типа пластика и со временем дубели и полировались и проворачивались в руке (газуля), обматывали для шероховатости.
3. На Ижах и тех же Макаках с Ковровцами шоб сделать толсче бо уж очень тонкие были (особенно которые с самолетиком)
4. В 80-е-90-е пошла резина которая мазалась вроде как уголь перебирал.
Да и другие причины не исключая конечно и своеобразных понтов

Добавлено: 07-06-2018 14:05:21

Не только. Падения и проезд узкостей (в калитку к примеру шоб ворота целиком не открывать или от ментов по лесу). У нас по этому поводу не заморачивались. У меня такой проблемы не было - рычажки обратные