номер на раме? (Страница 1 из 2)

Как знать... могут мозг вынести по полной, когда  купил первого своего урала, отмыл его и оказалось, что цифра 3 в техпаспорте, на мотоцикле не 3, а плохо пробитая 8, выносили мозг два месяца, в конце концов пустил его на запчасти.

Берёшь болгарку сошлифовываешь старый и набиваешь новый который надо, потом красишь 

У меня две последние перебиты , это на заводе так хреначили . И где у тебя перебиты ? На шильде или на движке ? Если на движке то похрен - два года как закон вышел - двигатель это запчасть !

Туфта какая то похоже...хотя как у уралов не знаю...у днепров у некоторохых моделей номер на раме на верхней точке крепления заднего амортизатора ..шрифт там мелкий 4 или 5мм и глубокий..а тут что канитель какая то..

И при неудачном раскладе получаешь уголовное дело в подарок.... думай что советуешь.

Озвучь по какой статье?

Сваркой пройди шов потом зашлифуй. После дай поржаветь чтоб выглядело естественно.Солёной водой помочи. По уму конечно раму надо отпескоструить и покрасить (чтоб выглядела вся одинаково)
Диском шлифовать вот таким чтоб ям не наделать.

Ты когда мотоцикл покупал, не ужели не знал, что имеются номера на раме, которые должны хорошо просматриватся? Если эти номера вызвали у тебя сомнения, то у гайцов тоже вызовут. Если не грамотно перебьешь, то и к тебе вопросы возникнут и уже другие, если найдешь людей которые занимаются этим, то сам знаешь-цена вопроса. Не знаю, вот на мой характер, если я беру технику под себя и довести ее до ума хочу, то лучше пускай она не ездит, удушенная, НО С ДОКУМЕНТАМИ И БЕЗ ВСЯКОГО КРИМИНАЛА, чем в хорошем состоянии, но с сомнениями. Бери старого хозяина за жопу и вместе с ним регистрировать и по ситуации. Или еще вариант если есть знакомые гайцы, то пробьют тебе его по базе. Тут тебе накидали разных ответов, сиди думай чеши пузо

Отредактировано RaaF37rus (10-04-2015 11:45:44)

  Так это же твой номер не кто не когда не докажет подделку.  Если бы ты перебивал номер на ворованном тогда состав преступления на лицо + всегда можно сказать что так и было    доказать эту статью не реально.  Или тащи раму на экспертизу пусть светят ренгеном и устанавливают подлинность.  Может найти пуансон такого же размера и тюкнуть по этой четвёрке посильней?

С уралом столкнулся впервые, просто почти у всей техники то одна цифра то две набиты на заводе специально не так как все остальные, вот и хотел выяснить, может и на урале так-же, а в итоге так никто и ненаписал у кого как!