Редуктор

керосин плюс чуть масла авто размешай и закапай место посадки клина часов на несколько

точно,вдшка решает)

Друг вчера и через кувалду его бил со всей дури, воббще ничего

Можно снять редуктор (если он на мотоцикле еще) и выбить на верстаке. Так значительно удобнее и двумя хорошими ударами можно выбить действительно. Очень важно не повредить резьбу, поэтому первые удары лучше делать с накрученной гайкой! Дело конечно копеешное, если испортится клин, можно его и поменять (цена 50 руб), но метал на новых клинах, явно уступает старым (столкнулся при ремонте днепрокоробки). Новые значительно мягче и могут деформироваться в районе соединения, а это вновь проблемы с выбиванием!!! У тебя старый клин? Или , может, из нового производства. Если новый, его могло подмять в районе соприкосновения двух сопряженных деталей. Понятно, что там шлицы, но если есть небольшой люфт, может замять кромки, которые будут серьезно упираться при извлечение!

У вас редуктор снят? Если нет, то это тоже не очень удобно, если сняли, то тогда лучше высверлить старый!
Возможно у вас отсутствует зазор на эластичной муфте и ударные нагрузки замяли клин! Поэтому он не поддается. Может это мои бредовые фантазии, но показалось возможным! Что Мастера скажут? Крестовинау, если не вызывает нареканий, я бы трогать е стал. Пусть живет дальше если она жива! Но это мое мнение и мой подход.)))

Отредактировано Юрец13 (27-04-2015 10:58:31)