Свеча в масле (Страница 2 из 2)

На родных к63Т вообще было все сложно, настройке они не поддавались или я их просто не умею готовить, хотя то работал, то вообще не в какую, да и зажигание очень парило мозги и  пришло зажигание а на следующий день крабы и я даже не стал заморачиваться настройкой старых крабов.
Самое главное что меня поражает он едет и все бы хорошо, но на холодный в очередной раз можно не поехать, закидает правую свечу и надо местами менять, а по опыту знаю когда крутишь свечи часто это все заканчивается покупкой новой головки. Пойду поменяю карбоны местами.

Эксперимент показал что компания PEKAR, чтоб их в зад и перед туфтит, правый карбон не поддается отличной настройке в отличии от левого. При полностью выкрученном болте качества смеси более менее качественная смесь. Да чуть не забыл качество смеси выставлял при помощи специального тестера. После долгих манипуляций более менее выставил правый карбон- результат вроде не плохой ( конечно не так урчит как инжекторный движок). Посмотрю как долго проеду без откручивания свечи.
Всем спасибо! кто откликнулся на вопрос и подсказал и посоветовал.

Отредактировано Skails (28-07-2015 00:52:33)

Не проще ли освёрточкой поскрести и милиметровкой пройти ?    Масло то тоже денюшки стоит .... Неа для меня это не приемлемый вариант ... Извени конечно совет хороший но не для моего кошелька.

Хотя если большой простой был - всё равно масло менять ...