Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Ситуация такова. Хочу заменить коробку на Урале м67-36 1981 года, на коробку с задней скоростью от другого Урала, все что о нем известно что тот 92 года. Вопрос встанет ли на него без доработок? если нет то, что надо сделать?
И еще, какое масло туда лить?
Трансмиссионное.
А какой вязкости? А то я купил 75-95 не подумав а потом прикинул, и не стал в коробку лить)
Отредактировано NEXt (30-07-2015 14:29:07)
коробка подойдёт,тад-17
Если верить мануалам(а им надо верить), то в Ураловскую коробку льёться моторное масло (сам использую камазовское), а вот в днепрокпп рекомендуется трансмиссионка...
_75w95 должна быть неплохая (в теории) синтетика,а там уж от производителя зависит) с такой можно в -45 катать) (в теории)
Лёха 33 пишет:Трансмиссионное.
А какой вязкости? А то я купил 75-95 не подумав а потом прикинул, и не стал в коробку лить)
Нормальная вязкость.
все должно стать без переделок, а масло лей только трансмисионное будет только лучше.
0
Нынче весной залил в коробку Урала ТАД17 и поставил новую шестеренку 4ки на старый вторичный вал, через тыщи полторы эта шестерня загремела на валу и стала тормозить коробку, разобрал и вижу, что как будто бы не хватало масла между этой шестеренкой и валом. На другом сайте мужики обхаили ТАД, что мол надо все-таки моторное лить. и даже фотку прислали - в новых ураловских коробках металлическую пластинку ставят,которая брызги масла улавливает и спускает их во вторичный вал. Че думать теперь?
Канал смазки не забитый был?
Шестерни парой надеюсь менял?
На другом сайте мужики обхаили ТАД
Ездил раньше на моторном. Уже несколько лет езжу на ТАД нет проблем. видимо шестерня было не лучшего качества...
тоже тад заливаю! раньше лил м8, разницы никакой не заметил
Литола туда как в редуктор 
Литола туда как в редуктор
Вазелина тогда 
Если уж еб*я, то с подходящей смазкой, блин!
0
Канал смазки не забитый был?
Шестерни парой надеюсь менял?
Не, каналы чистые.
Купил шестерни на вторичный вал и поставил их. Вал и муфты остались прежние. Моя мысль такая, что старый вал под шестеренкой был сшоркан и масло от вибрации оттуда выдавливалось и износ шестерни увеличивался.
То есть когда было М8 масло и загудели старые шестеренки - разобрал коробку - поставил шестеренки новые и залил масло ТАД - съездил много в горы туда, сюда - загремела коробка, разобрал коробку, а шестеренка на валу гремит, хотя зубы ничего, но масла под ней мало, все в масле, а под 4-кой очень мало. Это меня удивило...
Литол в коробку не канает
Спрошу здесь, ребят как устранить течь масла вот в этих местах?
Запрессованая сталь в алюминии? Не обрасчай внимания. Или перепрессовка большим на пару соток диаметром.
На герметик (не красный)
Либо резьбовой фиксатор синий\красный.
Не обрасчай внимания.
Нельзя течет из углублений, что с стороны маховика и попадает на диски сцепления. Да и после поездки нормально так пометит территорию.
Добавлено: 04-01-2016 09:40:09
На герметик (не красный)
Либо резьбовой фиксатор синий\красный.
А они что выкручиваются? Ну ладно направляющую под заднюю передачу можно выпресовать, а как шарик с пробкой достать?
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация