Тема: Разные диффузорные отверстия
Здрасте! Такой вопрос: как влияет разница диффузорного отверстия у карба и цилиндра на работу двигателя, особенно на больших оборотах? У первого диаметр 32, у второго 28.
Дело в том, что омолаживаю Урал 71-го года, ставлю карбы К68, оказалось, что диаметры отверстий на цилиндрах меньше да и крепления другие. Переходники-то я куплю с вертикальных на горизонтальные крепления, да и переход с большого на малое отверстие у них есть, но как при этом поведет себя мотоцикл?
) На малых оборотах это может быть и полезным. А вот при больших нагрузках, может мешать. Как-то так.
С поршнями АТ он будет гореть как надо при нормальном зажигании.