Принимайте новенького)) (Страница 11 из 17)

Во ! И 40ковка тут ))) . Талью ручной пробуй , иль цеплять незаче ?Тогда вари станину из профиля .  Не дорого они стоят в пределах 2.5 тыров .

Я извиняюсь, что чуть-чуть не по теме вопрос. Сколько у вас в области ставка налога на транспортное средство за лошадиную силу стоит? Для мотоциклов свыше 35 лошадиных сил.

У нас вроде 50 рублей за лошадку сейчас от 35 лс

Ставки точно не знаю. На Итальянце 5 лет катаю без регистрации, ни разу гаишники даже не пытались останавливать. За Урал приходило 250 рублей, но он у меня был совсем недолго.

Отредактировано Олег1973 (24-10-2017 00:20:58)

Окончательно собрал мотор)). Осталось купить электронное зажигание и готово))

Теперь хочу в коробку воткнуть немецкие подшипники и новые сальники. Коробка хоть и без пробега, но внутри от старого масла столько отложений, что подшипники проворачивались с огромным усилием и хрустом...

Смешно после этого читать объявления с Авито, мол мотоцикл без пробега, 30 лет стоял и остался новым))) сел и поехал)). Мой бы далеко не уехал, пришлось перебирать всё, до последнего болта. Даже генератор пришлось разбирать, вымывать старый высохший литол и заново смазывать и менять сальник. В двигателе была откручена маслоприёмная трубка. Сетка маслозаборника была просто одета на открученную трубку, болт крепящий сетку к картеру отсутствовал с завода))

Добавлено: 03-11-2017 15:41:22

Пробовал вчера помыть подшипники в керосине. Не нравятся они мне, шумят почему то... Новый FAG крутанёшь - Тишина, люфтов вообще нет. Решил что поменяю, заодно хотелось убедится что в коробасе всё прикручено и законтрено)))

Добавлено: 03-11-2017 15:47:41

Посмотрел сегодня квитанцию налога за Урал. У нас 21 рублик за л.с. На Иж Планету-5 -8 рублей за л.с.

Красота Олег ! Щитки для ног защитные отреставрировал или всё же другие нашёл    ? Интересно хоть бы денёк поприсутствовать при реставрации твоей техники ,  посмотреть как колдуешь над ней . Не задумывался видео снять при восстановлении  ?

Не скажи. Сколько у нас неухоженные убогих Уралов по деревням. Многие как могут пытаются их оживить. В силу разных возможностей и способностей результат разный.
А вот в СССР раньше были целые Рем комбинаты. Там капитал ли технику.
Батя говорит, отгонял своего ЗиЛа. Там его разбирали до винтика, дифекиовали, а потом собирали с заменой изношенных деталей.
Было это кустарно + ПТУшники собирали. Поэтому качество сборки хромало.
А ежели сейчас переосмыслить эту тему качественно, то сколько было бы желающих купить "новый" Урал за 100 вместо 700 за заводской.
Если бы качество было на уровне + гарантия, я бы лично присмотрелся бы.
Да, и в дело такое ввязался бы, т.к. считаю его правильным.
Что скажете, Товарищи?