Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
А передняя крышка крепления коленвала на которой маслонасос стоит в каком состоянии? На коленвале в той части где он в этой самой крышке вращается выработки, царапин, повреждений не было?
Я думаю нет , он же нульцевый Днепр то ))))
Я думаю нет , он же нульцевый Днепр то ))))
Днепры и за 1000 км убивают иной раз с новья 
А передняя крышка крепления коленвала на которой маслонасос стоит в каком состоянии? На коленвале в той части где он в этой самой крышке вращается выработки, царапин, повреждений не было?
Он до меня вообще никогда не заводился.
Добавлено: 18-01-2018 14:33:49
Не поленись почистить и подклепать редукционный клапан маслонасоса
Дядь Витя, а что там нужно подклепать?
Дядь Витя, а что там нужно подклепать?
Клапан сброса избыточного давления масла из маслонасоса шариком от подшипника
Дядь Витя, а что там нужно подклепать?
Снять поддон, потом сеточку насоса. Будет видно маслоприемник и корпус клапана. Клапан всего 4 детальки. Шплинт, стаканчик, пружинка и шарик. Сверлом диаметром как шарик рукой прочистить седло, промыть керосином шприцем, потом посадить шарик на трубочку подходясчего диаметра (можно торцовый ключик) вставить в корпус и слегка пристучать молотком шоб набить седло.Собрать. Ежели снимался то прикрутить маслоприемник 2-3 мм от дна сеточки, надежно законтрить гайкой. Прикрутить сеточку. Именно прикрутить винтом с длиной резьбы 8-10 мм и гровером. Часто бывает шо отродясь она не прикручена.
Добавлено: 18-01-2018 16:50:42
Я думаю нет , он же нульцевый Днепр то ))))
Регламент редукционного клапана штатная операция прописаная в ТО и ИЭ в период обкатки
+1
Понял дядь Витя!)) Всё то что ты мне написал, я сделал ещё при полной разборке двигателя, я же его до последнего винтика разбирал. Вот только седло шариком не набил, не знал этого. А так всё промывал и винты и болтики на фиксатор сажал, и маслоприёмная трубка была не закреплена, как ты и написал))). Там всё должно быть отлично и дело оказалось не в этом. Сегодня с утра лампа начала тухнуть с 2-3 нажатия кика даже на незаведённом, средне прогретом двигателе. На холодном моторе после нажатия кика, лампа почти сразу тухнет и секунд 5-7 не загорается. Не знаю что за глюк был вчера, но на Ютубе нашёл информацию что после полной разборки, масляная магистраль иногда "завоздушивается" Короче не знаю в чём был косяк, но сейчас всё отлично!))). Поставил глушитель, завёл - Просто шепчет))). Не знаю почему, но Днепровский мотор более устойчиво держит минимальные холостые обороты, каждый такт слышно)))
Отредактировано Олег1973 (19-01-2018 02:40:58)
Видео давай не томи .
Видео давай не томи
Будет видео
Бл...ть, мужики.., я так надеялся что это "кино" пройдёт незамеченным 
Это пи...ц полный))) Кирилл, за мат готов быть забаненным на год)))
Ссылку дайте на кино . Он нас ничё не спрячешь .
Ссылку дайте на кино .
Нееееттууууу)))))
Стародумов пишет:Ссылку дайте на кино .
Нееееттууууу)))))
Раз участник видео не даёт ссылку, то я тоже не скажу что на ютубе можно найти легко...
Не нужно всякую ерунду смотреть))
Добавлено: 30-01-2018 16:46:17
Отредактировано Олег1973 (30-01-2018 16:46:40)
Я сразу догадался, по фото старого днепра, по выгоревшей краски.
Все Олег , нашёл , глянул , оценил . Все как ты и хотел 
Все как ты и хотел
Я ЭТОГО НЕ ХОТЕЛ
Добавлено: 10-02-2018 02:14:16
Поставил сегодня манометр в маслосистему Днепра, уж очень хотелось узнать что за давление в моторе после всех разборок-переборок. Манометр снял с рабочего трактора, чтобы в показаниях сомнений не было. Запускал раз пять по 5-7 минут, грел масло в гараже как мог))). Давление на любых, даже минимально низких холостых оборотах стоит как вкопанное на 4.0 кгс. На 4.2-4.4 редукционный клапан скидывает снова на 4.0. Я доволен
Добавлено: 12-03-2018 00:34:08
ВСЁ парни! Теперь я ГРАЖДАНСКИЙ!!! Получил 320 тысяч выходного пособия и 24 тыс.р. пенсию. СВОБОДА! Нет больше долбанных тревог, построений 8 раз в день, ежедневных полётов, бомб, ракет, нарядов, дебильных командиров и другой х-ни. Теперь пройти мед. комиссию и на нормальную, человеческую работу
+1
Поздравляю!!!
Спасибо!!!
Добавлено: 12-03-2018 02:05:07
Остался на память) 
+2