Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Неспешно продаю карбюраторы BING левый и правый в рабочем состоянии
- BMW R 45 тип 248, 35 л. с.,
- 64/28/303 + 64/28/304,
- Жиклер 145,
мембраны требуют замены
цена за комплект 13000р. без торга.
заинтересовавшиеся пишите в личку или на почту NMSK.23.11.86@gmail.com
телефон +79169699052 Степан
Нахожусь в Москве отправлю почтой в регионs за мой счёт.
мембраны думаю еще рублей на 5 потянут?
Нахальное предложение, пара НОВЫХ Кеханов 18 рублесов у официалов стоят, что продаешь? не работают наверно ?
Дабы не плодить сообщений в духе "Дорого!", "Кехин/Йиков/К65/К68/К63 лучше!", "небось не работает!", "Что себе не оставил раз такие хорошие?!" напишу.
1 - Кто покупал BING тот в курсе, что НЕ дорого. Обычно 1 карб стоит около 10000р в Германии. Плюсуем 2й карб и доставку.
2 - Никого не склоняю к той или иной марке карбюраторов, просто продаю.
3 - Работает! Отлично работает!
4 - У меня Dellorto PHBH30, а эти можно сказать случайно забронировал на ебее, не знал что ставку снять нельзя 
вот прилши, теперь продаю за ненадобностью
Без обид, даже не намекаю на борыжнечество. Но по существу есть два реальных вопроса:
1. Реально они будут работать хорошо на СССРовском опозите, или нужно жиклеры еще подбирать (или ещё какие махинации)?
2. А вообще реально на них найти новые мембраны?, карбюраторы ведь не новые, далеко не новые.
1. Я для своего вполне совнархозного оппозита выточил универсальные переходники Dellorto/BING. Запустился без проблем, на ручку отзывается бодро. Настраиваются просто и наглядно(все элементы настройки на виду)
2. Внешняя ссылка новые карбы не продают, но любой крючок можно заказать Внешняя ссылка я с ними связывался, желая купить новые, а вот про мембрану не спрашивал. Могу узнать, если нужно. Что BING, что Dellorto отвечают очень быстро и чётко.
Это не мой мот, но пример успешной инсталяции Внешняя ссылка
Отредактировано Sharp (19-10-2015 10:40:51)
Да все вроде хорошо, но зараза комплект прокладок на карбон стоит 4 касых у китаез, а этим крабам лет то скока, по тридцатке наверно ? Чуть не забыл, я как бы не парю тебе мозг, есть у меня одна задумка- вот я её прорабатываю, мне интересны вакумники, но взять кота в мишке не охота, да вдруг еще мозгов не хватит довести дело.
Ну у меня прямо сейчас очереди за ними нет, так что лежат не прокисают. Думай, размышляй, считай. Я не тороплю. Пока у меня системы питания для своего проекта есть, и рука к бингам не тянется 
Стёпа а на " мот под себя " что будешь ставить ? 
На "Мот под себя" будет либо аккуратно собран впрыск на мозгах М11 «Корвет», так чтобы не разрушить облик нижнеклапанного мотора, либо, к чему я больше склоняюсь, будет монокарб. Тут снова деление: либо S&S Super E Black, либо Weber 38/40 DCOE. Стоит с веберами переговорить только о возможности окраски корпуса в чёрный, поскольку мотоцикл планируется в чёрно-бронзовой гамме.
Добавлено: 08-12-2015 02:13:47
Карбюраторы сняты с продажи
А моновпрыск не кто не пробывал ставить?
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация