Днепровская КПП на М-72. Кучка вопросов по шестерням и задней скорости

Как вы уже знаете из моей темы, у меня М-72. На нем стоит Днепровская коробка. Как я понял, судя по интернету - от МТ- 9 или МТ-11.
Так вот - когда я ее разобрал, долго не мог понять где находится задняя скорость! И как выяснилось - ее просто нет! То есть шестерни отсутствуют и вилка, а рычаг на коробке есть!
Еще из минусов - отсутствует один зуб на ведущей шестерни 3 передачи (отдельное спасибо Механику за подсказку!)
Все подшипники и сальники под замену! Подшипник первичного вала со стороны двигателя люфтил миллиметра на 2!
И наконец еще один минус - полностью изломаны зубья на шестерне привода спидометра и вилке вторичного вала упругой муфты кардана.
Сегодня приволок с чермета вот такую вот коробку под другой возд. фильтр. Вроде с Днепра.




Хочу вынуть из нее все недостающие потроха в хорошем состоянии и переставить на свою.
Вскрытие показало - состояние лучше моей. И паразитка на месте, и шестерня задней скорости с вилкой. Подшипники даже почти не люфтят. Только из минусов - шлицы на ведущем валу немного попорчены (снаружи коробки на первичном валу, где соединение с маховиком), шестерня привода троса спидометра тоже немного поломана и САМОЕ ГЛАВНОЕ - паразитка снаружи в отличном состоянии, а внутри втулка вроде как треснута ( очень тонкая трещинка - сразу и не увидишь! Почти через всю втулку). Задиров никаких нет...
И немного люфтит на валу ( сильный ли должен быть вообще люфт?)





Так вот - допустимо ли установка паразитной шестерни с маленькой трещинкой, или только замена?
И еще вопрос - с какого именно Днепра моя коробка (фото с мотоциклом), и коробка которую я сегодня притащил (которая под бумажный фильтр)? Внутренности вроде одинаковые...


К сожалению фоткать пока особо нечем, кроме как мобилой, так что качество низкое...
Кстати о подшипниках - в магазинах продаются нужной марки, но закрытые! Такие же нельзя ставить? Нужны обязательно открытые?