[Закрыто] Как можно повысить скорость (Страница 2 из 2)

По поводу умников в КБ сильно сомневаюсь Не та страна где умники правят  Думаю один карб всяко лучше двух  По многим параметрам  Однако в реализации идеи гораздо сложней    Двигатель  конструктивно создает ряд ограничений  Но если с грамотным рсчетом подойти - лучше вероятно будет  А завод почему два ставит -  так повелось уж эт испокон   Проще наверное    Поставщики и проч ребята  приделах а тут думать надо -  многое переделывать     Зачем им эт          А по поводу различной степени сжатия эт  на заводе точно  -  че им тахаться поставили че подруку попало и катайтесь ребяты  В том то и хрень что если в цилиндрах все разное хер с этого двигателя че путевое получишь  Для того и группы существуют и граммы на весах каждому вывешивать надо по поршневой а по делу и по шатуну  Так что на вопрос  - сколько в граммах - нужно конкретно отвечать

Бля умник хренов начнём с того что эта схема разработана немцами,а после войны технология позоимствована в месте с научной базой и налажен выпуск К-750 ..точной копии немецкого БМВ....
И ещё та страна в КБ которой разрабатывались уралы и днепры первый покорила космос  и по сей день является лидером в космической отросли и вооружение...а это самые наукоёмкие и технологичные отрасли..всё остольное в мире это лишь побочные бонусы при исследовании и изобретении в этих отрасляХ, Кстати работники этих КБ получали в своё время обще признанное ЛУЧШЕЕ ОБРАЗОВАНИЕ В МИРЕ....
Так что мне пох можешь себе хоть 4 карбюратора поставить по карбюратору на фазу + 1 запасной вдруг 4 откажут..

Последнее, Тех. показатели цилиндров всегда будут разниться,хоть ты в миллиграммах вешай ,и человеч.фактор тут не причём..просто ещё уровень техники в мире пока не тот..
По книжке правый кстати всегда горячее ,а значит и работает иначе чем левый, а горячее из за коляски видимо (обдув плохой)
КОРОЧЕ НЕ ЕБИТЕ МНЕ БОЛЬШЕ МОЗНГ.......СТАВЬТЕ СРАЗУ БАЛОн С ОЗОТОМ ..В ЖОПУ..

Отредактировано 666 (16-05-2010 02:19:50)

молодые люди брань в открытом виде поменьше применяйте

20 км.даёт 9 ка и не надо гнать проверенно ,или бля будем спорить о + - 3 км???? Не надоело мозг конифолить? А?
Значит говоришь колесо на зад 21 дюйм идиотизм,ты сам то как не идиот случаем,человеку нужна максимальная скорость выше на порядок ,а не ускорение  или тяга, читай уже внимательно ,а ты ему пишешь ставь 17 дюймов ,это потеря того что приобретено за счёт например редуктора 9ки,какой тогда смысл вообще что то менять..
У многих пацанов на чопперах стоят колёса задние от НИВы, она как раз по высоте будет как 21 дюймовое мотоциклетное ,прирост к скорости существенный,и ты хочешь сказать они идиоты????
У меня к примеру стоит от ваза 13 дюймов + низкий профиль,но у меня чоппер по всем канонам плюс люблю быстрый старт...
Мало ли чё там можно выжать из опазита ,чё ты мне на мозг капаешь, я тебе русским языком говорю оппозит самый мало оборотистый, а V образник самый высоко оборотистый,это АКСИОМА..НЕ Я ЭТО ДОКАЗАЛ ..это факт..,Хули ты мне днепр с бмв сравниваешь ,ты его сравни с японцем V образным,ахуеешь ..
А ускорительный насос там нах не нужен конструкция двигателя всё равно  не позволит развить не большую динамику не обороты двигателя.....
Вы вообще учились где нибудь или так сплетнями сыты?

Отредактировано 666 (17-05-2010 02:49:03)

666 слова пускай через фильтр. Я первый раз вижу такого дебила, который говорит, что  ускорительный насос ху... Будет. А просчет низкие обороты, ну конешно влепил автомобильное колесо и говорит, что  тяжек низко оборотистый.

Это уже не форум получаеться а место где можно пар спустить!!!! Вроде все взрослые люди а ведете себя вообше не понятно как мы вроде общаемся здесь для того чтобы помочь друг другу в решении проблемм что то подсказать а не выеснять кто умнее и кто тупее!!!!!!