1↑ Тема от ТОР

  • ТОР
  • Участник
  • Неактивен
  • Имя: Михаил
  • Откуда: Москва. Щелковская.
  • Зарегистрирован: 22-04-2016
  • Сообщений: 48
  • Репутация: 6
  • Мотоцикл: Днепр Old School Custom.

Тема: Клапана на К-750.

Всем привет!
Занимаюсь адаптацией касика под 92. Так как у К-750 нет заменяемых втулок клапанов, выход один заменить клапана на более толстые.
Нашёл подходящее сырьё от фирмы N-rocky engine valves, клапан IB-16-0. Размер Диаметр 40, длинна 144, толщина 10.
Собственно вопрос, получится на токарке отрезать клапан под 137 и Диаметр 35 ?

И возможно кто-то уже подобрал ремонтные клапана под К-750?

Частная Мото Мастерская "Бункер"

Сказать спасибо Плохое сообщение

  • Restavrator
  • Заблокирован
  • Неактивен
  • Откуда: Россия
  • Зарегистрирован: 12-04-2016
  • Сообщений: 215
  • Репутация: 15
  • Мотоцикл: Днепр11

Re: Клапана на К-750.

Шляпу на клапане можно подрезать,но фаски шлифованные! Торец клапана имеет цементацию,так что с подрезкой стебля уйдет прочность. Закалить обратно не получится из-за хрома на стержне,он слезет и клапан станет обычной железякой.

Ну и толщина стебля в 10мм добавит веса,а значит и геморроя с клапанными пружинами. Клапаны могут попросту зависать на определенных оборотах.

Лично я не знаком с конструктивом гбц касика. Исходя из здравого смысла, при наличии мяса в районе направляющих попробовал бы все это дело расточить и внедрить бронзовую втулку.

Сказать спасибо +1 Плохое сообщение