Что за коробка? (Страница 2 из 3)

Набивай ее солидолом взад! Это не консервация, а лютая борьба с ее воем.

80% да.

А что, и такое возможно?

Так если валы "в идеале" почему она не года?  Может при сборке просто валы зажало?  Без полкладки например собирал. .. Я вообще когда первый раз собирал коробку не поставил вилки переключения,  решил их ставить позже через правую сторону,  так тоже валы клинили, только чуть двигались друг относительно друга,   т.к.обе муфты вниз опустились.  Вот я голову ломал что же случилось

Отредактировано mann1933 (23-08-2017 18:41:53)

т.е. до взведения пружины все включалось и валы свободно крутились на затянутой крышке, ну т.е. уже все было собрано окончательно и все работало, а после взвода пружины перестало?

Вчера разобрал сей девайс. Долго мучался с осью переключения передач - квадрат никак не хотел выходить из ответной части. В итоге вытащил всю конструкцию через левое окно. 
Вилки, ось вилок как новые! Первичный вал на отлично, шестерни вторичного тоже. Смутил один момент: шестерни на втор.валу имеют люфт, т.е. как бы качаются на нем в перпендикулярной оси плоскости. Нормально ли это?
Так же нужно восстановить паз на валу кик-стартера - клином его раздраконило.
Интересная штука, на этой КПП 4я передача косозубая, а на моих поздних КПП, обе прямые...

Добавлено: 03-09-2017 10:18:47

Кстати, на кике очень хитрожопый сальник, типа воротникового, такой сейчас вряд ли купишь... Есть мнение, что в случае его порчи, можно проточить под современный аналог...

Возьму на заметку.

Кстати, у меня тож есть такая коробка, только с открытым механизмом (М - 72). И нет ползуна со штоком выжима сцепления. Так вот - от чего можно подобрать (Урал, Днепр?) эти детали для моей коробки? Мож отслесарить как то можно урало-днепровские?

А я клин наваривал и обтачивал под ДнепроКПП. И резьбу за одно подправил. Теперь рычаг не болтается как что попало.