Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Решил восстанавливать летом старенький мотоцикл УРАЛ, который в гараже валялся, все вроде сделал проводка была в плачевном состоянии поменял по схеме эл.ток доходит до катушки зажигания и в контактном зажигании есть напряжение, но на свечах "глухо". Подскажите в чем дело?
В контактном зажигании напряжение должно быть при разомкнутых контактах и искра происходит в момент их размыкания. Если всё так, смотреть конденсатор, высоковольтные провода и свечи.
Может ли проблема быть в катушке зажигания
?
Добавлено: 17-07-2016 14:00:49
может ли быть проблема в катушке?
Добавлено: 17-07-2016 14:01:32
может ли быть проблема в катушке?
Может, например обрыв или замыкание во вторичной обмотке.
Пробовал поставить катушку зажигания от работающего урала, симптомы те же , еще в чем может быть проблема?
Контакты, кондёр, высоковольтные провода, колпаки, свечи...
И можно ли попробовать поставить конденсатор от ижа?
Отредактировано Тамерлан (17-07-2016 18:51:37)
По поводу конденсатора от ижа..думаю можно, вольтаж то то же...12 вольт..
А вот по поводу того что проблема в кондёре..есть один нюанс...
Те случаи в которых я видел что не работает конденсатор, искра не отсутствовала...а была очень очень маленькая...её было видно только в тусклом свете...
Так что искра будет присутствовать, даже если конденсатора нет...но для воспламенения топлива её силы будет не достаточно...
У меня нет больше вариантов, с начала лета копаюсь, хотелось бы поскорее уже завести 
Ну чудес-то не бывает. А разрядники на каком расстоянии? Контакты смыкаются-размыкаются? Ключик магнитит к сердечнику? На контактах зажигания искра есть? Кондер ставь от жигулей классики. Может ты действительно искры не видишь потому что она слабая? Вынь свечку и сунь палец в колпачек 
Добавлено: 17-07-2016 20:39:45
Кстати, была в свое время у нас такая шутка: отрывали кусочек бумаги, в рот его, а потом этот комочек запихивали в контакты колпачка. Бумага сырая - проводит. Двиг нагреется, бумага высохнет - нет искры. Один знакомый уехал кататься и встал в поле, так там и заночевал - бросить жалко. Долго он потом это вспоминал
кстати, следует уточнить что я менял двигатель с 6в на 12в и при этом прерыватель остался прежним..
Бэз разницы...
Там в преватели есть замок который держит верхний контакт так вот между ним и контактом обязательно должна быть шайба из пластика.если ее нету то у тебя верхний контакт будет касатся массы через замок.так что посмотри может там проблема
Спасибо, обязательно посмотрю 
Отредактировано Тамерлан (18-07-2016 16:30:04)
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
