Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Доброго времени суток. Был рабочий двигатель от ИМЗ 8.103 10. Заменил шатунные втулки, отмыл двигло. Собирал по книге. Сейчас не заводится!( Клапона притертые, зазор 0.07. зажигание выставлял всеми имеющими способами. Искра в идеале. Карберы weber sw 68u. Иглу пробовал во всех режимах, а исход всегда один. Иногда в выхлопную идет огонь, но полноценно не схватывает!( Подскажите, что еще проверить?)
Залей шприцом в цилиндр грамм 10 бензина и попробуй запустить. Как говориться либо нечем поджечь вовремя, либо нечему гореть
Добавлено: 29-07-2016 07:38:09
Залей шприцом в цилиндр грамм 10 бензина и попробуй запустить. Как говориться либо нечем поджечь вовремя, либо нечему гореть
Клапона притертые, зазор 0.07. зажигание выставлял всеми имеющими способами.
Меня всегда интересно по чему техника исправно работавшая, после ремонта и настройки всеми имеющими способами отказывается заводится 
Лично я после сборки зазоры на клапанах выставляю 0,2-0,3 мм чтоб коромысла болтались свободно. Завожу прогреваю градусов до 110 (чтоб шипело при плевке как на сковородке) даю полностью остыть, протягиваю цилиндры и головки. Только после этого выставляю зазоры на клапанах. Меньше 0,1 не делаю но это кому как нравится если все в идеале можно конечно и по заводским размерам выставить.
Зажигание не когда по меткам не ставлю ибо набиты они не известно кем, как и в каком месте. Выставляю зазор как положено, площадку зажигания зажимаю по середине (если шестерни грм стоят правильно и они не с браком, коленвал не китайский) двигатель заводится без проблем.
После регулировки клапанов и карбюраторов просто ослабляю болты площадки и в ручную кручу её находя максимальные обороты двигателя (обычно это в сторону раннего зажигания почти до конца)
Поднялся уровень масла, это кольца?
Добавлено: 17-08-2016 12:51:26
Завел с пол тычка, когда поменял конденсатор!))
Скореее всего уровень масла не поднимался, просто когда заливаешь новое масло оно светлое и визуально на щупе кажется что его меньше, со временем оно темнеет и его более отчётливо видно, поэтому кажется что уровень поднялся. Ты его понюхай, если бензином не пахнет значит такой уровень и был.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация