Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Коромысло задевает шайбу клапана (выпускного), чуть-чуть. Видимо, неправильно засухарен клапан (утоплен ниже шайбы). Зазор ставится. Мотор, работает отлично. Собственно, вопрос: - это смертельно? Сколько можно проехать на этом недоразумении? Что брать из запчастей если расухарится? Времени переделывать - нет, а впереди 2 тыс. км.
Спасибо за советы.
Отредактировано IIIance (11-08-2016 01:46:06)
Интересная проблемка, знаешь если коромысло задевает прижимную шайбу и тело клапана почти одновременно, ну то есть между ними разница по высоте не большая, допустим около 1 мм, тогда не страшно, коромысло вначале продавит на этот 1 мм пружину и тарелку а потом уже в тело клапана надавит..вообщем вероятность того что рассухариться ничтожна...
Если же больше, то вполне возможно что рассухарится...
По поводу что покупать...если это случится в дороге то может быть клин погибнет и клапан и поршень..в лучшем случае будет сильный стук...
Есть кардинальное решение если нет возможности разобрать....
Заезжаешь в любой автосервис и полуавтоматом завариваешь(навариваешь) на тело клапана плямбу либо привариваешь к тарелке клапан...Делаешь все по месту, не чего не разбирая...
Большой плюс этого метода в том, что сварка исключит возможность рассухаривания, так как клапан попросту не пройдет сквозь тарелку...
Лично я бы просто 4 мм примерно наварил на хвостовик клапана, болгаркой подравнял все по месту, отрегулировал зазор и поехал...уверяю не чего не будет, лет 30 проходит..но это я,для меня это не сложно...А так как многие сварщики рукожопы, то можно просто попросить пусть двумя точками хорошими прихватят клапан к тарелке, ну болгаркой подравняй что бы плоскость прилегания ровная была под коромысло...
Но повторяю лучше всего наварить именно на клапан и подровнять болгаркой..но это конечно удобнее делать со снятой пружиной...
Зы..С клапаном не чего не случится, вари не кого не слушай ..все будет нормально..еще оригинальные переживет...
Отредактировано 666 (11-08-2016 02:08:51)
Времени переделывать - нет, а впереди 2 тыс. км.
За 2000 км совсем провалится. Да и прижимается он плохо. надо просто сухари заменить.
Интересная проблемка, знаешь если коромысло задевает прижимную шайбу и тело клапана почти одновременно, ну то есть между ними разница по высоте не большая, допустим около 1 мм, тогда не страшно, коромысло вначале продавит на этот 1 мм пружину и тарелку а потом уже в тело клапана надавит..вообщем вероятность того что рассухариться ничтожна...
Если же больше, то вполне возможно что рассухарится...
По поводу что покупать...если это случится в дороге то может быть клин погибнет и клапан и поршень..в лучшем случае будет сильный стук...
Есть кардинальное решение если нет возможности разобрать....
Заезжаешь в любой автосервис и полуавтоматом завариваешь(навариваешь) на тело клапана плямбу либо привариваешь к тарелке клапан...Делаешь все по месту, не чего не разбирая...
Большой плюс этого метода в том, что сварка исключит возможность рассухаривания, так как клапан попросту не пройдет сквозь тарелку...
Лично я бы просто 4 мм примерно наварил на хвостовик клапана, болгаркой подравнял все по месту, отрегулировал зазор и поехал...уверяю не чего не будет, лет 30 проходит..но это я,для меня это не сложно...А так как многие сварщики рукожопы, то можно просто попросить пусть двумя точками хорошими прихватят клапан к тарелке, ну болгаркой подравняй что бы плоскость прилегания ровная была под коромысло...
Но повторяю лучше всего наварить именно на клапан и подровнять болгаркой..но это конечно удобнее делать со снятой пружиной...
Зы..С клапаном не чего не случится, вари не кого не слушай ..все будет нормально..еще оригинальные переживет...
Даже обпившись чифиря не смел подумать насколько в Москве "квалифицированый" автосервис...
насколько в Москве
Не в Москве в Татарстане 
Спасибо за советы. Приварить это конечно радикально, если будет проваливаться, наверное так и сделаю.
Даже обпившись чифиря не смел подумать насколько в Москве "квалифицированый" автосервис...
Просто вы жуткие зануды, мыслящие только по инструкции...а случись что не стандартное сразу в ступор впадаете...
Сварка в этом случае оптимальные вариант...учитывая что у человека нет возможности делать замену,лучше запороть сваркой клапан(что спорно), чем получить клина на ходу и поменять побитый поршень, голову и тд...
Добавлено: 11-08-2016 11:43:30
если будет проваливаться, наверное так и сделаю.
Если будет проваливаться, уже поздно будет..
Я подобрал две шайбы одинаковые и поставил под коромысло на шпильки и так решил эту проблему.
+2
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация