Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
всем привет!!!мужики не пойму чё за фигня поднимаю урал на подножку колесо снято включяю 4 передачю даю газу доходит по спедометру до 100км до 120 и начинает работать перебоями стрелять !!!хотелось бы чтоб хотябы до 150доходил !!!помогите не пойму в чём дело 
может дело в карбах,тупо забитые,может воздушный фильтр забит.....могут банально свечи или зажигание...причин много,так никто тебе не скажет в чем дело:/
карбюраторы я чистил ваздухан тоже зажигание точьно отрегулировано хорошо!!!свечи может быть?а может и за того что топливо я ему урезал иглы в самый низ опустил и винты обогашения смеси на 1,5открутил заводится легко расходится тоже но вот после 120 начинает работать перебоями и постреливает в глушак
похоже на позднее зажигание...как показывает практика 1,5 оборота только для заводки,что карбы что и зажигание выставляется на заведенном двигателе 
как топливо урезал?
карбы к65т или д точьно не помню топливо я урезал опусканием игл !!!зажигание регулировал на заведённом я в зажегание даже ушки пропилил чтоб зажигание пораньше поставить завёл нашол самые высокие обороты затянул !!!на 1,5мало больше надо я карбы по очереди регулировал калпак со свечь снимал по очериди
Ну народ вы удивляете ...Сергей ты хочешь что бы он у тебя работал стабильно и не стрелял на 120 км в час.., но ты забыл брат что он у тебя стоит на местее вообщето.., а если вспомнить силу воздушного потока на 120 км. в час то несложно догадаться что у него (двигателя) кислородное голодание..+ скорость потока воэдуха ужасно мала для нормального смешивания горючей смеси ну и + ужасный перегрев двигателя(без принуд.возд охлаждения) а как следствие ускоренное испарение смеси ещё на подступах к камере сгорания..
ЗЫ.На подножке до 40 км разгоняют не больше..при регулировке на синхронность...
666 я не синхронность регулировал я хочю чтоб он просто на обоих цилиндрах развивал 150 а синхронность там давно отрегулировал раньше на подножке он обороты набирал 160 но движок выл жалко! а щяс перестал и непойму что такое может иза катушки я катушку поставил 12 вольт а была 6 вольт
Добавлено: 18-04-2011 20:13:58
или свечи! даже незнаю! я его только покрасил на следующий недели приеду домой поставлю калёса поездить надо мож прироботается !!!
Сергей не порть мотор..нельзя так разгонять его без охлаждения ..пожалей его 
да я понимаю!!!чё предложиш ездить и больше не суваться у меня такой вариант мне урал не для гонок а для души мошь!!!
нет..доводить до ума конечно можно, но только не до 160 на подножке ..это реально жёстко...
А ещё есть такая пословица.. *лучшее враг хорошего * я сам в этом убеждался не раз..так что подумай
ясно!!!ладно поездию через недельку а там спишусь скажу как по трассе ведёт
Удачи
согласен что двигатель не надо насиловать, но стрельба на оборотах странно. посмотри есть вариант что автомат опережения заедает хотя не факт
да на счёт автомата я давно заметил мне его когда дали какой то он уж слишком тугой я смазать его хотел но не стал все кантакты закидает маслом! наверное он чё нито!!!
Здесь смазка сильно не поможет. Надо все детали хорошо почистить и подогнать, чтобы двигались относительно друг-друга свободно, особенно контакт на своей оси.
+1
это верно Аlexey +1 ..правда не у многих хватит терпенья для этой работы )
Отредактировано 666 (23-04-2011 04:17:56)
я с радостью позанимаюсь для себя же делаю
Добавлено: 26-04-2011 16:35:38
всё мужики щяс всё нормально 140 легко набирает по трассе дальше опасно
что делал ? ))
да если чесно вопщим не чего пластины автомата почистил иглы опустил в самый низ да поршневую обкатал клапана на одной головке притёт стрелять перестал после притирки эх вот техника он наверное некогда так не ездил у бывшего хозяина мота
молодец, уважаю 
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация