Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Добрый день. Подскажите: МТ Днепр 10-36, на малых оборотах работает ровно, на высоких стреляет как только может. Как только снимаю клемы с аккумулятора перебои прекращаются.
(менял бобины,прерыватель,реле РР-330, свечи новые)
Что может быть не так?
Привет. Ключевой вопрос, Куда стреляет? - В карбюратор или в глушитель? А так вообще надо все проверить: Зазоры клапанов, момент зажигания, посмотреть на степень загрязнения воздушного фильтра. Если не пройдет тогда может быть топливо хреново поступает в карбюраторы. Если все это окей тогда даже возможно подгорели контакты в прерывателе ,если зажигание контактное конечно....
Добавлено: 04-01-2017 21:36
А так вообще на погрехи зажигания смахивает)
Привет. все выставленно, перестает стрелять он лишь когда снимаю клему. При чем стреляет то в карб,то в трубу
Привет. Ключевой вопрос, Куда стреляет? - В карбюратор или в глушитель? А так вообще надо все проверить: Зазоры клапанов, момент зажигания, посмотреть на степень загрязнения воздушного фильтра. Если не пройдет тогда может быть топливо хреново поступает в карбюраторы. Если все это окей тогда даже возможно подгорели контакты в прерывателе ,если зажигание контактное конечно....
Добавлено: 04-01-2017 21:36
А так вообще на погрехи зажигания смахивает)
Добавлено: 04-01-2017 21:53:11
Уточню тему:
Стрелял раньше с катушкой зажигания. Поменял ее на две бобины-перестал стрелять. Через недели две опять начал стрелять. Заметил то, что "прекращаются перебои лишь когда снимаю клемы".
Помогите пожалуйста, два месяца так и ездил с тумблером пока не надоело))
Отредактировано alex_merch (04-01-2017 21:54:43)
ну тогда в электрике дело. Раз перестает стрелять когда клемму снимаешь значит при присоединенной клемме аккум тянет на себя электричество.
Добавлено: 04-01-2017 21:58
Вообще у меня и на днепре и на урале одна катушка Б204 неплохо работала все время. Я всегда 6вольтовки искал и желательно СССР. Работало без нареканий. Попробуй Конденсатор замени...
А в чем приблизительно может быть проблема?
Добавлено: 04-01-2017 22:08:51
Менял весь прерыватель в сборе с конденсатором но без эффекта...пытался реле РР330 поменять,но кроме родного не хочет другие принимать(стреляет только хуже)
ну тогда в электрике дело. Раз перестает стрелять когда клемму снимаешь значит при присоединенной клемме аккум тянет на себя электричество.
Добавлено: 04-01-2017 21:58
Вообще у меня и на днепре и на урале одна катушка Б204 неплохо работала все время. Я всегда 6вольтовки искал и желательно СССР. Работало без нареканий. Попробуй Конденсатор замени...
возможно последовательность проводки касаемо катушек зажигания и АКБ не та.... надо в электрике искать причину. сделать максимально простую схему лишь бы искра шла на свечи и посмотреть будут ли выстрелы тогда))
Спасибо за советы. Буду по весне смотреть всю проводку))
возможно последовательность проводки касаемо катушек зажигания и АКБ не та.... надо в электрике искать причину. сделать максимально простую схему лишь бы искра шла на свечи и посмотреть будут ли выстрелы тогда))
Заметил то, что "прекращаются перебои лишь когда снимаю клемы".
Попробуй подменить аккумулятор на заведомо заряженный. Если не поможет, то возможно "плохое" соединение двигателя с рамой.
И ещё маловероятное, но возможное: проверь диоды генератора.
Отредактировано Алексей . (05-01-2017 02:07:58)
Не совсем ясно конечно как влияет Масса, и заряд АКБ на выстрелы в цилиндрах...... Я ж говорю, самый верный способ это накинуть проводку самодельную чисто чтобы плюс шел на катушку и искра на свечи и все. тогда будет ясно.
Спасибо за совет. Кину вначале проводку на прямую, если проблема не решится то попробую заменить весь генератор(есть запасной). В цепи плюс вначале на него идет, а от него уже на замок зажигания(может что генератор не то делает?)
Контакты прерывателя расщитаны на ток 3,5 А, если бобины включены параллельно, ток будет выше 3,5 А. Замеряй ток который потребляют бобины
есть еще один нюанс - какой у тебя зазор стоит на свечках , и какое зажигание если бсз тогда зазор нужен 1мм , если контакты зазор уменьши , проводка там не причем , просто нужно померять напряжение на акб , скорее всего он севший , или зарядка поганая , при снятии акб клеим напряжение повышается , причем на всех потребителях , отсюда равномерная работа , соответственно вывод напрашивается сам сабой что мало напруги ,
ещё, проверь зазор в контактах прерывателя, зазор 0,4 - 0,6 мм
Подключены по такой схеме
Контакты прерывателя расщитаны на ток 3,5 А, если бобины включены параллельно, ток будет выше 3,5 А. Замеряй ток который потребляют бобины
никогда не вздумай так подключать, проводку сожжош
Добавлено: 06-01-2017 22:19:32
проверь зазор в контактах прерывателя, конденсатор, опережение зажигания. При плохом аккумуляторе затруднён пуск двигателя.
ещё, проверь зазор в контактах прерывателя, зазор 0,4 - 0,6 мм
Он же написал что зажигание, клапана у него все чики-пуки. выставлено))) Значит пусть проводку ковыряет 
А как можно подключить?(я в электрике не силен)
никогда не вздумай так подключать, проводку сожжош
Добавлено: 06-01-2017 22:19:32
проверь зазор в контактах прерывателя, конденсатор, опережение зажигания. При плохом аккумуляторе затруднён пуск двигателя.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация