Тема: фаркоп
здравствуйте, кто поделится идеями фаркопа к Днепру-одиночке 
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
фаркоп (Страница 1 из 2)
Сообщений [ с 1 по 20 из 34 ]
Re: фаркоп
Приветствую!
Внешняя ссылка
Например, такая идея.
Три тысячи чертей! Канальи!
Re: фаркоп
Аня, вы хотите на Днепре одиночке с прицепом патроны к линии фронта подвозить? 
Милиция-полиция на такой мотопоезд как посмотрят?
- Messer_SS
- Moderator
- Неактивен
Re: фаркоп
К одиночке не считаю безопасно цеплять фаркоп. Лучше к колясычу на раму коляски
Тяжёлый мотоцикл - как хорошее вино. Чем старше - тем дороже.............
Re: фаркоп
Олег1973 пишет:
Аня, вы хотите на Днепре одиночке с прицепом патроны к линии фронта подвозить?
договоримся... 
Добавлено: 05-05-2017 20:04:45
фоток покажите на мотоцикле...может какие то новые идейки....
Добавлено: 05-05-2017 20:32:26
а фоток на мотоцикле нет. мож какая новая идейка...на багажник шар приварить...знакомо. а еще... 
Добавлено: 05-05-2017 20:33:40
komandor пишет:
Приветствую!
Внешняя ссылка
Например, такая идея.
да, такое проходили...
Re: фаркоп
Анна, а прицеп-то какой? Одноколейный или двухколейный?
Три тысячи чертей! Канальи!
Re: фаркоп
прицеп пока такой. планируем или енота или из колясок сделать...
Добавлено: 05-05-2017 21:08:40
komandor пишет:
Анна, а прицеп-то какой? Одноколейный или двухколейный?
пока примостырим этот)) трава поспела) а лошади ..долго и держать ее надо, а то ходит вместе с прицепом. а "ветерок" где поставишь, там и стоит..
Добавлено: 05-05-2017 22:48:44
в позапрошлом году было так...прицеп все тот же, мот только другой
Добавлено: 08-06-2017 15:20:39
вот хвастаюсь))) сделали прицепик к одиночке. вчера обкатывали, правда нагрузили для пробы...кг 200..не больше, отлично без проблем приехали и доехали... видео будет позже))
+1
- Охотник
- Модер
- Неактивен
- Имя: Дикий
Re: фаркоп
Красиво +
Наш стяг по ветру реет гордо,
Огонь без устали горит!
И воют трубы, кровь кипит.
Мы в свои цели верим твёрдо!
Огонь без устали горит!
И воют трубы, кровь кипит.
Мы в свои цели верим твёрдо!
Re: фаркоп
Монументально! А соединение из шарового шарнира сделано - хорошее решение.
Да прибудет с вами сила©
Re: фаркоп
Идея с использованием крепления коляски понравилась. Ещё раз убедился: всё гениальное - просто! И главное - не надо никаких изменений в конструкцию мотоцикла вносить.
А как на это ваше ГАИ (или кто там у вас) смотрит?
Отредактировано Алексей . (10-06-2017 14:29:49)
Re: фаркоп
))наше ГАИ нас еще не видело мы по месту пока...что бы на дорогу ехать, надо как минимум, стопы-повороты примастырить) а у нас пока нет времени. фаркоп и прицеп за два дня сделали. давно бы выехали, но свежекупленый мот решил по другому...и пришлось менять поршневую((( и по ходу болты сцепления выкрутились.. заодно и диски новые поставили...
- baik666
- Профи
- Неактивен
- Имя: Владимир Андреев
Re: фаркоп
У меня у родственников Планета 5 таскала похожий прицепчик-телегу только на других колесах, меньше и шире ( вообще телега сначала была от УРАЛа М63)
Но там на Планете был багажник самодельный из толстых прутов, а прицепное просто сделано через палец. Ездила долго, с 1991 по 2008 наверно, таскали от угля до сена, даже бревна. и ничего, мотор был жив, коленвал, поршневая еще родная была, только диски сцепления меняли по моему и вал в коробке ( не помню какой), я даже катался в этой телеге))
Вот так вот, схему прицепного не могу дать, тот мот угнали, но на багажнике приварен кроншейн под палец, а на телеге прицепное куда палец входит. помню там еще пружинки амортизаторы стояли...
Re: фаркоп
Делаю фаркоп на колясыча. 
Основа - рама коляски иж.
Добавлено: 22-09-2017 23:39:28
Фото не очень. 
Добавлено: 22-09-2017 23:53:49
Еще на стадии доработки. 
подробнее в моей теме.
Отредактировано andre52 (17-10-2017 11:41:39)
Да прибудет с вами сила©
Re: фаркоп
Автору хвала! Отличный фаркоп, на профессионально уровне сделанный. Снизу желательно второй ус приварить. Нагрузка на растяжение может погнуть фаркоп со временем. И да, на одиночке он странно почему нужен. С мота не слезть. Если завалится на мягкой почве, а ещё и прицеп цепять. Силы все уйдут.
Re: фаркоп
Anna36377 пишет:
Извращение в чистом виде. Такую конструкцию прицеп будет изгибать "винтом", т.к. упор только с одной стороны. К тому же, этот мотоцикл и так-то без коляски не удержишь, а тут еще и телега... Не лучше ли на коляску нормальный фаркоп поставить?
−2
- Охотник
- Модер
- Неактивен
- Имя: Дикий
Re: фаркоп
Во первых - кто мешает сделать вторую тягу ? Во вторых - даже с одной тягой он изгибать не будет потому что у него упор на два колеса . В третьих не будет изгибать потому как тяги три и одна из них под углом к центру прицепного ( если бы их было две то возможно прогиб бы пошёл вправо ) . И в четвёртых - прежде чем называть извращением чьё то изобретение - сделай лучше . 
Оправданный минус с моей стороны .
П.С. Не сомневаюсь что автор этого прицепа думал над этим но в итоге скорее всего после испытаний остался доволен сим изготовлением , так же смею предположить что упор не сделан для лёгкости снятия заднего колеса без снятия оной конструкции , что само собой дальновидно и удобно .
Наш стяг по ветру реет гордо,
Огонь без устали горит!
И воют трубы, кровь кипит.
Мы в свои цели верим твёрдо!
Огонь без устали горит!
И воют трубы, кровь кипит.
Мы в свои цели верим твёрдо!
−1
Re: фаркоп
Во-первых, вторую тягу просто некуда крепить, т.к. слева нет такого кронштейна, как справа, и даже если бы он там был, вторая тяга, действительно, мешала бы снятию колеса. Во-вторых, дело не в двух колесах, а в том, что прицеп давит на фаркоп через дышло вниз. В-третьих, две из трех тяг установлены на одной оси, то есть, эта "скоба" подвижная, поэтому поддержки с левой стороны нет из-за отсутствия тяги.
- Охотник
- Модер
- Неактивен
- Имя: Дикий
Re: фаркоп
Обрати внимание на крепление правой нижней тяги - оно с длинной опорой и разварено с косынкой опора усилена , отсюда следует что человек дружит со сваркой - и при необходимости сделал бы себе второе крепление , однако этого судя по всему не потребовалось . На дышло нет особой нагрузки весь вес на колёсах . У меня есть небольшой опыт изготовления прицепов , и вся нагрузка идёт как раз на ось колёс а он у него сделан ещё и с задиром то есть на кочках пойдёт нагрузка вверх на заднюю часть прицепа а не вниз на переднюю . Ну и последнее - он изготавливал его для перевоза травы а сено весит очень не много - и повторюсь - человек доволен результатом !!!
Наш стяг по ветру реет гордо,
Огонь без устали горит!
И воют трубы, кровь кипит.
Мы в свои цели верим твёрдо!
Огонь без устали горит!
И воют трубы, кровь кипит.
Мы в свои цели верим твёрдо!
Сообщений [ с 1 по 20 из 34 ]
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация