Re: Днепр или Урал
Ну в принципе,мы ответили на твой вопрос????,или нет??? 
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Днепр или Урал (Страница 2 из 2)
Сообщений [ с 21 по 31 из 31 ]
- diesel_219
- Профи
- Неактивен
- Шаман
- Репрессирован
- Неактивен
- Имя: Дмитрий
Re: Днепр или Урал
многое зависит от твоей манеры вождения и опыт должен быть большим ну а с выбором к какому душа ляжет все зависит от это го
Белый шаман сутки сидел возле огня,
И что никто видеть не мог, видел.
И что никто слышать не мог, слышал, дымя,
Стыл на лице и на руках иней.
И что никто видеть не мог, видел.
И что никто слышать не мог, слышал, дымя,
Стыл на лице и на руках иней.
- PATRIOT
- Патриот ИМЗ
- Неактивен
- Имя: Илья
Re: Днепр или Урал
да всем спасибо ответили на мой вопрос, я вобщем взял днепра и натюнинговал его под бездорожье
люблю на урале с прямотоком хорошенько дать газу, - чтобы у прохожих шнурки развязывались, а с деревьев листья падали....
- 666
- Техническая поддержка, материаловед
- Неактивен
Re: Днепр или Урал
молодец
"Теперь мы среди гор, окружены неприятелем, превосходным в силах... К тому же мы без провианта, без патронов, без артиллерии. Помощи нам ждать не от кого... Нам предстоят труды величайшие, небывалые в мире: мы на краю пропасти, но мы Русские!
- mexanik62
- Механик из 30х годов.
- Неактивен
- Имя: дядя Витя
Re: Днепр или Урал
Для постоянной езды по грязи заблокировать автомат опережения ПМ302 и ему подобных путем замены пружинок грузиков на связку из проволоки но это скорость до 40 и некоторый пережор Либо найти в хламе РВ от К650 под ПМ05 с ручн опереж и воткнуть его в свой движек если конечно Днепр Дефорсировать путем проставок 1-1,5 мм под котел и чехлы толкателей
...этот советский мотоцикл ничто не остановит, даже собственные тормоза...
- Шаман
- Репрессирован
- Неактивен
- Имя: Дмитрий
Re: Днепр или Урал
не думал что придется выбирать но ситуация с нехваткой места в гараже застовляет выбирать между днепр 10-36(на ходу состояние гдето 4) и урал м-72м(не находу уже около 10 лет) что выбрать помогите
Белый шаман сутки сидел возле огня,
И что никто видеть не мог, видел.
И что никто слышать не мог, слышал, дымя,
Стыл на лице и на руках иней.
И что никто видеть не мог, видел.
И что никто слышать не мог, слышал, дымя,
Стыл на лице и на руках иней.
- mexanik62
- Механик из 30х годов.
- Неактивен
- Имя: дядя Витя
Re: Днепр или Урал
Вечер добрый Ну что вы все заладили лучше хуже Урал и Днепр в принципе одна херня Суть проходимости в плавной характеристике крутящего момента она в основном достигается ручной установкой опережения зажигания Это моцили Ирбитские М72 М61(М62 с ручным опережением) Киевские М72 К750 К650(тот же МТ9 только с ручным опережением) Еще проходимость достигается приводом коляски Это МВ750 МВ650(с блокировкой дифа) Днепр 12 (750) Днепр 16 (650)(без блокировки) Кажется есть и Ирбитский Также можно настроить любой современный опозит на грязь путем блокировки грузиков опережения только летать не выйдет да и пережор
...этот советский мотоцикл ничто не остановит, даже собственные тормоза...
- Шаман
- Репрессирован
- Неактивен
- Имя: Дмитрий
Re: Днепр или Урал
ты не уловил суть вопроса мне не нужен танк или самолет мне нужен оригенальный красивый мотоцикл
Белый шаман сутки сидел возле огня,
И что никто видеть не мог, видел.
И что никто слышать не мог, слышал, дымя,
Стыл на лице и на руках иней.
И что никто видеть не мог, видел.
И что никто слышать не мог, слышал, дымя,
Стыл на лице и на руках иней.
- 666
- Техническая поддержка, материаловед
- Неактивен
Re: Днепр или Урал
крутящий момент величина постоянная и характеризуется отношением хода поршня (величиной хода) к обьему двигателя..чем выше эти показатели тем выше крутящий момент двигателя..но прямо пропорционально понижаються обороты двигателя
хотя америкосы и европа давно уже снимают максимальные значения крут. м. с двигателя за счёт колосальных оборотов двигателя
А опережением зажиган. крутящ. момент не изменить. меняется лишь стабильность работ. двигателя на малых или высоких. оборот. соотвецтвенно..
"Теперь мы среди гор, окружены неприятелем, превосходным в силах... К тому же мы без провианта, без патронов, без артиллерии. Помощи нам ждать не от кого... Нам предстоят труды величайшие, небывалые в мире: мы на краю пропасти, но мы Русские!
- mexanik62
- Механик из 30х годов.
- Неактивен
- Имя: дядя Витя
Re: Днепр или Урал
666 ты частично прав изменить нельзя но опережение заж как раз макс крутящий мом смещает в зону более высоких оборотов а из грязи надо вылазить потихоньку
...этот советский мотоцикл ничто не остановит, даже собственные тормоза...
Re: Днепр или Урал
ДНЕПР МТ-11 первый выезд спустя 10 лет, смотрите тут:
Внешняя ссылка
Сообщений [ с 21 по 31 из 31 ]
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация