Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Привет всем. Посоветуйте .
Какие электроды купить для сварки
Днепровский рамы .и крыльев ,ну и по остальным мелочам по раме . Будут ещё работы со сталью 30хгса
В общем нужны электроды. .возможно нескольких видов .
Так же хочу приобрести инвертор .
калибр micro сви 205 по скидке за 4390 Рублев рф
Никогда не варил и не умею .буду учиться .
Все ради мотоцикла hand made.)))
Отредактировано rockwiehl (03-10-2017 23:45:48)
уони 2?
Что ?
Не самый удачный выбор стали 30хгса .Склонна к образованию трещин при остывании шва . Вообще её варят Уони 13\65 , Уони 13 \ 85 .
По инвертору сказать ничё не могу , не использовал . Скажу что фирма Калибр - это китайщина со всеми вытекающими , как попадёшь . К примеру у меня перфоратор этой фирмы проработал 15 минут . А болгарка 2 года отпахала как отче наш . Как попадёшь . Советую купить " Ресанту " немного дороже но качество проверено !
Да и по поводу обучения - найди толкового сварщика чтобы он тебе разжевал весь процесс , иначе долго будешь мучиться . Хотя бы объяснил выставление зазоров , подбор тока , скос свариваемых кромок , ну и способы сварки объяснил . Поведение метала и шлака в определённых положениях . Иначе только намучаешься .
Ребята .так какой фирмы брать электроды.
Мне нужны по комплекту от 1мм до 4 .
Добавлено: 06-10-2017 22:03:39
Нахожусь на заработках поэтому тупо нет времени даже гуглить .с работы и спать .
Не подумайте что лентяй ))
Добавлено: 06-10-2017 22:04:25
Отредактировано rockwiehl (06-10-2017 22:05:25)
Фирмы кобелко бери лб , для рамы лб 52у , но не аналоги а кобелко , если аналоги ( уони или ок , то тоже нормально ) а вот если лб не кобелко а по лицензии то уони или ок
Добавлено: 07-10-2017 11:49:59
Хотя наверное раму и ано 21 нормально , так как металл рамы как бы слабее шва будет если с лб и прочим заморачиваться
Для рамных работ АНО-21 очень подходящий вариант. Варить не большим током и всё будет нормально. 
Не проще ли обратится к сварщику профессионалу, ну если ты не собрался производство моторам на поток поставить . Обучится сварочному делу быстро не получится. Я сам варю не плохо на бытовом уровне, ворота, двери, навесы но к сварке рамы привлёк специалиста, даже заплатил ему. Если лопнет она на ходу, нафиг надо.
+1
Не проще ли обратится к сварщику профессионалу, ну если ты не собрался производство моторам на поток поставить
Плюсую! Ответственные конструкции лучше доверить спецу!
Спасибо всем за ответы.
На поток рамы ставить не хочу .
Мне лично самому для своих нужд на мотик.
Крылья сделать .крепёж для аккума,крепление фары ,стопы и подставку под номер ,подножку .
Ну и хочу маятник сам склепать .( Но изучу вопрос данного изделия хорошо )
Угломер уровень все это куплю .
Просить не кого , да и не хочу .
Повидал я уже специалистов урвать бабок .
Возьми электроды ок 46 ( черняга ) и не парься , для сварки нержавеющей стали подойдёт нж 13 или цл 11 . Ок 46 горят хорошо , самое то учиться тренироваться сваркой . Я варю ими и не парюсь за трещины и допустимые пределы прочности . 460 кг на сантиметр квадратный при разрыве - я думаю достаточная прочность для рамы мотоцикла . Тем более у нас не болиды скоростные а рабочие лошадки . Уонием варить - надо уметь держать хоть маломальскую дугу , окашкой проще всего . Да и не было у меня ещё казусов по сварке которую ложил на рамы чтобы трещины пошли или ещё какая нибудь гадость .
Возьми электроды ок 46 ( черняга ) и не парься , для сварки нержавеющей стали подойдёт нж 13 или цл 11 . Ок 46 горят хорошо , самое то учиться тренироваться сваркой . Я варю ими и не парюсь за трещины и допустимые пределы прочности . 460 кг на сантиметр квадратный при разрыве - я думаю достаточная прочность для рамы мотоцикла . Тем более у нас не болиды скоростные а рабочие лошадки . Уонием варить - надо уметь держать хоть маломальскую дугу , окашкой проще всего . Да и не было у меня ещё казусов по сварке которую ложил на рамы чтобы трещины пошли или ещё какая нибудь гадость .
Ну по поводу эксплуатации мотоцикла. То я не делаю рабочую лошадь .я хочу дорожник. Так что там ляп не буду.
А со временем вообще бмвшный мотор хочу .
Разве я сказал тяп-ляп 
? Хотя в любом случае у тебя получиться тяп ляп . Потому как чтобы тяп ляп не получилось надо быть минимум сварочным техником ( кем я фактически являюсь , ныне защита диплома ) , чтобы высчитать хотя бы все физические предельные нагрузки испытываемые металлом при эксплуатации . Подборка электродов и стали - это только верхушка айсберга . Без обид но мой тебе совет как сказали выше - отдай сварщику профессионалу , он сварит . Хотя бы раму - остальное сам будешь сверкать .
Разве я сказал тяп-ляп
Да какие обиды ,друг .
Дык раму я не буду трогать она в стоке останется.
А маятник да ,кстати я ещё подумаю .может я не буду с нуля делать а уже к готовому просто приварю оставшиеся 20 см.вродк В общем 50 процентов от общей длины стандартного .
По поводу мастера. Тоже подумаю .если у меня нехрина не выйдет .но попытка не пытка.
Отредактировано rockwiehl (13-10-2017 22:11:43)
+1
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация