хрусты в КПП урал (Страница 1 из 2)

Зачем толкать взад-вперед мотоцикл с выключенным сцеплением?

По кику: на моем так же и на 67-36 так же. Даже зимой в сапогах без проблем, все нормально отводится.

Я по вашему рассказу думаю что у вас сцепление ведёт.

Хрустит прямо "аццки"? Что залито в КПП?
Под горку так и так передачу не выключишь, пока не разгрузишь колесо.

Разбирай коробас, что гадать то?
А по поводу кика, на некоторых коробасах(более старых вроде) есть винт регулировки снизу коробки, рядом со сливной пробкой

Ну по описанию автора, сцепление тут не при чем. Если сцепление ведет, не должно быть там хруста при включенной передаче

Ну там что-то по-любому с механизмом включения задней скорости, гадать толку мало.

У меня на ДнепроКПП был треск, но там был смертельный случай (кто читал мою тему тот вкурсе) - сломалась вилка переключения передач, и как итог - адский треск и клин коробки! Но треск там был действительно АДСКИЙ! Я бы даже сказал - грохот.
Но если не подклинивает, то ХЗ.
И еще был случай когда раскрутилась гайка крепления вала лапки переключения скоростей, из за этого, вместе с ней ослабилась и собачка на этом же валу, из за этого тоже был грохот.
Но передачи при этом как раз вылетали.
В Ураловской коробке в принципе тоже подобное может быть, но тут без вскрытия не определишь.
А как ведет себя мот если к примеру взять, поставить мот на подножку, запустить движок, и включить первую например передачу. И выжать сцепление - если колесо будет продолжать вращаться, значит проблема может быть в сцеплении. Если нет, значит оно тут  просто никак не может влиять на данную проблему!
Если этот эксперимент не выявит косяков, значит однозначно проблема в самой коробке.
И тут покажет только вскрытие.
И еще - если проблема в кпп, то может вторичный вал имеет продольный ход? Ну например - при движении вперед шестеренки работают в одну сторону и вал "двигается " назад, а когда выжимается сцепление и мот катится назад, от движений кардана через муфту втор вал двигается вперед и происходит смещение шестерен и произвольное их зацепление, и как следствие - хруст, раз гремит даже с задней паразитной шестерней?
Ну а чему там греметь то вообще, кроме шестерен?

Я если честно тоже думал про эту трещотку. Но не стал писать чтоб не было балагана. Подумал что ничтожно малый процент вероятности может быть, чтобы она как то вышла из строя.
Хотя на моей Ураловской коробке шплинт на котором она держится- разломился пополам... Хорошо что разобрал для ревизии. Терь собирать надо.
А изгиб этой лапки напоминает М-72 или Касик. Мож с него...

Механик 62 придёт, подскажет.