как снять кожух штанги ?

Три варианта которые реально использовал.
1. В случае четкой ступеньки в соединении (посмотреть с фонариком). Отверткой с жалом 6-8 мм (не острым) и возможностью по ней ударить молотком слегка. Со стороны клапанного механизьма вставить отвертку, опереть в кожух и слегка простукивать перемесчая отвертку по кругу. Без фанатизьма, ежели начала заминаться но не идет то подругому как то.
2. Нагреть градусов до 200-т (только не стучать по голове и не бросать шоб не выпали седла) прижать через досточку ногой намочить тряпку в холодной воде, выжать шоб не капала, обмотать кожух и раскачивая выдернуть (получается не всегда).
3. Купить в гамазине или сделать самому дюбель- цангу такого размера, заклинить в кожухе и выбить  изнури ударяя или типа ударного съемника.
Иногда вылазят от руки без танцев с бубном.

Вы наверно рассматриваете снятие кожуха штанг Урала. Есть некоторое различие. Ну попэрше у Урала они в котле, а у Днепра в голове. но это как бы несусчественно.
Подругэ (а вот это важно!) у Днепра кожух запрессован в упор в головке , т е вн. диаметр установленого кожуха такой же как и сверление, поэтому оправкой выбить достаточно сложно, можно наоборот расклинить чем усложнить задачу. У Урала же упор на кожухе, поэтому его вн. диаметр явно меньше и вполне можно справится оправкой.

Можно пробовать на горячую садить но думаю на 1 мм не расшириться метал , хотя кто знает - может и сядут    .