Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Всем привет.
Имеется К-750М 66 года.
Всё практически сток, поршневая, правда, перебрана до меня, компрессия 7, и лезть туда без нужды пока не хочется. Бензин имеется только 92.
Снял головы для регулировки клапанов (прокладки стоят люминь) и задумался: а допустимо-ли поставить их на высокотемпературный герметик, подняв таким образом хоть незначительно степень сжатия?
Зачем снимать головки для регулировки зазора клапанов?
А по поводу герметика - овчинка выделки не стоит. Пробьют газы его и поуродуют плоскости прилегания
Добавлено: 02-07-2018 17:32:58
Катайся так пробуй, но сильно не насилуй мотор на 92 бензине
Зачем снимать головки для регулировки зазора клапанов?
Здесь на форуме находил два способа, один из них требовал поймать ВМТ. Второй вроде не требовал, но я решил заодно заглянуть в цилиндры.
Спасибо, да, плоскости будет жалко. Пожалуй, оставлю как есть пока.
Мотоцикл вобщем-то планирую использовать для неспешных прогулок по асфальту.
Здесь на форуме находил два способа, один из них требовал поймать ВМТ. Второй вроде не требовал, но я решил заодно заглянуть в цилиндры.
На это могу сказать только одно - эээээээээээээээээхххххххххх 
ramiralez пишет:Здесь на форуме находил два способа, один из них требовал поймать ВМТ. Второй вроде не требовал, но я решил заодно заглянуть в цилиндры.
На это могу сказать только одно - эээээээээээээээээхххххххххх
Я руками там ничего не трогал!))
возвращаясь к теме прокладок, а если вместо прокладки между цилиндром и блоком положить герметик? сейчас стоит паронит и сопливится постоянно.
Проблема в том что слой герметика должен быть не слишком тонкий -чтобы обеспечить герметичность и не слишком толстый- чтобы не перекрыть масляный канал, сможешь такой слой подобрать?
Я не стал экспериментировать и вырезал прокладки из ватмана (потому что купленные не соответствовали размерам), перед установкой с двух сторон промазал тонким слое герметика. И кстати клапанную крышку посмотри, бывает что из под неё масло пробивает, оно стекает на цилиндр и кажется что с цилиндр сопливится.
С ватманом отличная идея. Так и сделаю. У меня как раз подозрение, что текущая паронитовая прокладка корявая и мешает нормальному току масла. Может поэтому и сопливит.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация