Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Здравствуйте,третий урал и первый раз такая проблема : после замены поршневой(циллиндры,пальцы,кольца и поршни) появился стук с левой стороны,были отрегулированы клапана десятки раз,заменены коромысла,но эффекта нет.Снимал циллиндр,смотрел люфт коленвала,на глаз все в порядке.При нагрузке стук умиляется,на холостых,при качении - пропадает.На нагретом двигателе немного меньше.Подскажите варианты
Зазор поршень - цилиндр, поршень долбит в голову, детонация
Т.е. нужно прокладку между головкой и циллиндром толще поставить?Вместо алюминиевой паранитовую?
Добавлено: 11-08-2020 00:33:24
Глупость написал.Наверное под циллиндр прокладку надо потолще?
Надо вскрывать мотор. Кто как, а я не приемлю металлопаронит. Если хочешь увидеть, есть ли встреча поршня с клапанами, сними голову, на клапана пластилин, поставь голову без прокладки, затяни и прокрути мотор
+1
Вечер добрый, собирал Урал из того что было, т.е детали подбирались относительно на глаз, проблема такая стук в двигателе передней части, при выравнивании оборотов стук пропадает, люфта на шестернях ГРМ нет, пришлось снять переднюю крышку двигателя, после осмотра обнаружено что сапун жрёт металл крышки передней, и небольшой износ шпонки которая вращает сапун, помогите советом
Добавлено: 27-06-2022 22:54:43
А вопрос-то, собственно, какой? Какой совет нужен?
Спасибо, попробую сапун заменить на клапан выхлопа картерных газов, от wv вроде завалялся, думаю пройдёт звон и износа не будет
Добавлено: 28-06-2022 09:55:20
Спасибо, попробую сапун заменить на клапан выхлопа картерных газов, от wv вроде завалялся, думаю пройдёт звон
Вечер добрый, собирал Урал из того что было, т.е детали подбирались относительно на глаз, проблема такая стук в двигателе передней части, при выравнивании оборотов стук пропадает, люфта на шестернях ГРМ нет, пришлось снять переднюю крышку двигателя, после осмотра обнаружено что сапун жрёт металл крышки передней, и небольшой износ шпонки которая вращает сапун, помогите советом
Добавлено: 27-06-2022 22:54:43
Завтулить. Вообще, на старых Уралах нет проблемы с сапуном из-за наличии смазочного отверстия, которое потом перестали сверлить
Сапун убрал, стук остался, так же выравниваеш обороты стук пропадает, отчётливо слышно когда глушил мотор, на последних трёх оборотах. Цилиндры расточены, поршни, кольца и палец новые, заметил что распред шестерня чуток выступает шестерни колена на 1-2 мм, может шестерня масло насоса стучит, бывает такое
Сапун убрал, стук остался, так же выравниваеш обороты стук пропадает, отчётливо слышно когда глушил мотор, на последних трёх оборотах. Цилиндры расточены, поршни, кольца и палец новые, заметил что распред шестерня чуток выступает шестерни колена на 1-2 мм, может шестерня масло насоса стучит, бывает такое
А коленвал проверял? Нет стука в нгш? Не ходит коленвал вперёд назад? Это можно увидеть выжав сцепление.
Родные коленвалы м63 очень слабые
Выжал сцепление, пропал стук, значит колено убито
Выжал сцепление, пропал стук, значит колено убито
Нет. Ты не понял. Если стку пропадает при выжиме, то это либо опора, либо коренные подшипники. Снимай переднюю крышку, выжимай сцепление и смотри на перемещение.
А, хотя, ты правильно сделал, что на работающем моторе послушал. Снимай крышку
А может быть что диск сцепления который ближе к двигателю не той стороной поставил, уж не хочется опять снимать крышку переднюю, подшипники новые стоят
Добавлено: 28-06-2022 17:40:31
Добавлено: 28-06-2022 22:33:36
В итоге маховик был не затянут должным образом вследствие чего стук в двигателе, нестабильная работа двигателя, остаётся только винты с потайными головками открутить, которые на красном фиксаторе
Добавлено: 29-06-2022 15:17:47
Добавлено: 29-06-2022 18:31:12
Добавлено: 29-06-2022 20:53:35
+2
А может быть что диск сцепления который ближе к двигателю не той стороной поставил, уж не хочется опять снимать крышку переднюю, подшипники новые стоят
Добавлено: 28-06-2022 17:40:31
Добавлено: 28-06-2022 22:33:36
В итоге маховик был не затянут должным образом вследствие чего стук в двигателе, нестабильная работа двигателя, остаётся только винты с потайными головками открутить, которые на красном фиксаторе
Добавлено: 29-06-2022 15:17:47
Добавлено: 29-06-2022 18:31:12
Добавлено: 29-06-2022 20:53:35
Извини, но это вообще не м62. В родном виде он реально красив. А бак от Днепра очень портит вид Урала
М-62 пишет:А может быть что диск сцепления который ближе к двигателю не той стороной поставил, уж не хочется опять снимать крышку переднюю, подшипники новые стоят
Добавлено: 28-06-2022 17:40:31
Добавлено: 28-06-2022 22:33:36
В итоге маховик был не затянут должным образом вследствие чего стук в двигателе, нестабильная работа двигателя, остаётся только винты с потайными головками открутить, которые на красном фиксаторе
Добавлено: 29-06-2022 15:17:47
Добавлено: 29-06-2022 18:31:12
Добавлено: 29-06-2022 20:53:35
Извини, но это вообще не м62. В родном виде он реально красив. А бак от Днепра очень портит вид Урала
Но ведь нигде не написано что это м62, тему начал собрал Урал из того что было, выше написано, внимательнее, у меня есть м62 и м72 вкурсе как они выглядят, бак от Днепра меня вполне устраивает, тк у меня был Днепр давным давно
Извини, но это вообще не м62.
Да это кто то из наших старичков шифруется скорее всего , под другим ником 
.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация