Тема: Автоматическое отключение фары в пробках
Я вот о чем думаю.
С одной стороны, законодательство и здравый смысл диктуют постоянно включенную фару.
С другой стороны, в пробках и тянучках оппозитный генератор этого счастья обеспечить не может.
Что я думаю?
Обеспечить постоянно включенные на ходу габариты. Добавить экономичные ДХО, запитанные от цепи габаритов.
Поставить реле, запитанное от датчика нейтрали. Таким образом, мощные потребители в пробках будут автоматически отключаться.
В цепи питания реле поставить RC цепь, которая не позволит дергаться реле при переключениях с первой на вторую и обратно.
Интересно?