Урал ИМЗ8.103.10 - 1989 г.в. Принимаю советы по ремонту)) (Страница 2 из 3)

Советую для смыва нагара с любых поверхностей. Свечи тоже отмывает! Работать желательно в перчатках. Если после керхером то вообще огонь! С наружи двигатель мыть тоже отлично!

shaman507, Messer_SS - Спасибо - учту..
посмотрите, такие ставить обратно есть смысл? может днище полернуть фетровым кругом например?

Пока искал головку цилиндра (у меня сорвалась свечная резьба), наткнулся на человека, который готов заварить аргоном и заново нарезать резьбу. Стоит это удовольствие 1500. Кто нибудь делал подобное? Насколько это может быть надёжно?

Вобщем пришли ко мне клапана, я так понял "Луганские" брал за 1600 р. 4 шт.
так же сегодня получил вот такой набор

Скоро поеду к токарям на расточку, выпрессовку, запрессовку и т.д.

Добавлено: 30-07-2021 10:25:03

И если уж двигатель полностью будет разобран, подскажите, какие лучше заменить подшипники? Сальники как я понял надо приобрести  такие:
Corteco 19017040
Corteco19026201

Привет. Я снова в седле))
Вобщем откапиталили двигатель и коробку.
Двигатель был более менее,  коробка была почти убитая. Заменили много чего, перечислять не буду. Ставил запчасти либо советские, либо аналоги, но не Китай. Единственное что поставил китайское - это шестерню заднего хода, другой не было, а надо было оперативно найти..
Вобщем работает он теперь так...)
Внешняя ссылка

Отредактировано Auu (28-09-2021 16:59:24)

Поставлю, тоже это всё не быстро. )
Т.к. двигатель в другом городе)
Надо пока заказывать муфту, переключатели на руль и сидушки в коляску.

Ну и отмыть раму и навесное, пока не замёрзло всё]

Сегодня в одного поставил в сборе двигатель с КПП в раму. Это было эпично...
но справился без потерь.

Масло в двигателе залито для обкатки, км на 200. После залью хорошее масло.
В КПП хочу залить вот такое

Далее взялся за редуктор

Вот таком виде он оказался снаружи


В раме была обнаружена вот такая неизвестная мне гайка, причем сверху на ней была обычная гайка..


Ну и поскольку чесались руки разобрал я  и редуктор, вот такая была картина. Пружинка которая должна быть на сальнике почему то оказалась на шестерне.



И съедена кромка, не знаю на сколько это опасно

Добавлено: 15-10-2021 20:19:24

Если 59 мм то сальник от гранд в витары не подойдёт?
Какой поставить сальник?

Добавлено: 15-10-2021 20:25:41

И стоит ли чем то смазать подшипники и др. перед сборкой какой-нибудь смазкой? Типа солидола))

Отредактировано Auu (15-10-2021 20:26:20)

Внешняя ссылка
Внешняя ссылка
Вот так работает на месте. После перегазовки начинает глохнуть.  Видимо нужно настраивать карбюраторы.
И если снимаю клему с аккумулятора  - глохнет... Вот надо морочить как правильно проверить генератор и реле.

Добавлено: 27-10-2021 19:03:13

На данный момент:
1. Аккумулятор начал заряжаться (аж закипел разок). Проблема была в реле, почистил, потрогал,  ппокрутил винтики.
2. Купил новые свечи БРИСК, завёлся, работает на холостых вроде бы ровно, но только с поднятым флажками. И один цилиндр греется сильно, второй в 2 раза меньше.
3. Измерил компрессию в одном 6, в другом 5 на холодную, читал что может быть до притирки такое. + человек который капиталил мотор, сказал что надо посмотреть клапана, подозреваю что они недостаточно притёрты,  найду время, наверное полезу.
4. И очень сильно богатит смесь, свечи после 15 мин холостой работы - чёрные.

Добавлено: 27-10-2021 19:10:40

Собрал обратно редуктор, в нём ничего не менял кроме сальника.
Поставил кортэко от судзуки грант витара, ступечный сальник.
Подошёл идеально


На старом сальнике обрезал юбку и вернул его на место.

Отредактировано Auu (27-10-2021 19:04:08)

Без воздушного фильтра такие карбюраторы как на видео не правильно работают во первых , во вторых по нагару смотрят в ходу на 4 передаче на прогретом двигателе при крейсерской скорости..