Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Ребята, подскажите чайнику, купил новые амортизаторы( хотел себе под хром), они оказались длиннее чуть оригинальных, в итоге когда их заменил, мот стал выше, и коляску задрало под большим углом. Как исправить ситуацию
Хм , ну для начала нужно увидеть эти аморты , стоковые аморты вообще регулируемые , возможно можно подрезать пружины но опять же длинна штока какая нужно знать . Для этого нужно собрать аморт без пружин и узнать максимальную длинну в сжатом состоянии , а по ней уже определяться насколько он длиннее и можно ли укоротить пружины.
П.С. Хотя с укорачиванием пружин идея так себе 
...
+1
Я себе сделал так:
- сжал пружину,
- через тряпку зажал шток, (чтобы не царапать)
- открутил верхнюю проушину, (разобрал амортизатор)
- обрезал шток,
- нарезал резьбу (не сам, отдавал токарю)
- собрал назад.
Плюсы: короче как и оригинал, жёсткий идеально для колясыча. Но я езжу так и на одиночке.Во ме 120 кг.
Минусы: верхняя бобышка длиннее оригинальной, из-за чего свободная длина, а соответственно ход штока короче.
Обрезать пружину точно не надо. Надо уменьшить общую длину.
+2
Хм , ну для начала нужно увидеть эти аморты , стоковые аморты вообще регулируемые , возможно можно подрезать пружины но опять же длинна штока какая нужно знать . Для этого нужно собрать аморт без пружин и узнать максимальную длинну в сжатом состоянии , а по ней уже определяться насколько он длиннее и можно ли укоротить пружины.
П.С. Хотя с укорачиванием пружин идея так себе
вот такие
Интересный мотоцикл. Крылья от Урала, рама от Днепра.
Интересный мотоцикл. Крылья от Урала, рама от Днепра.
касик 59 года)
+1
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация