Двигатель урал булькает

(были заменены поршни!! ты говоришь!!! ) а поршни обкатал или нет??? у меня в первое время также было каких только звуков от движка я слыхал!! клапана заодно посмотри!!!!у меня первое время так было но потом после 3-4х км езды нормализовалось!

аппарат 93 г.Менялась вся поршневая головки,цилиндры,поршни,кольца, так как подозрение было на нее.до конца конечно поршневая еще не обкаталась.но проблема не тут так как она не пропала с заменой всей группы.клапана в норме и зазоры тоже.и компресия 6 кг.звук непонятный исходит как будто от всего двигателя.сапун прикрываеш не пропадает.на холодном бульканье отсутствует после начала движения по прогреву минут через 5 оно появляеться.повторюсь 2 уровня масла постоянно.Поднимаеться примерно дня за 3-4 после замены.

Отредактировано nikigor14 (19-05-2011 23:32:32)

У меня тоже непонятное бульканье газ когда не плавно а по рещё даёшь начинает булькать иногда даже глохнет.... Пробовал регулировать карбы по инструкции которую нашёл на форуме не помогло...

Не ,ну так не бывает что бы *масло само размножалось* в картере..единственный случай увеличения обьёма - это когда топливо просачивается по немногу в масло, но это хорошо видно при замене так как и пахнет бензином и он всегда вверху отстаевается слоем(пластом)

ЗЫ.. Береги свой волшебный двигатель ..очень удобно масло покупать не нужно..))))

попадает он всегда в большей степени через (гильза- поршень), а также и через клапана нагнетается если плохо притёрты и напрявляющие ушатанны..но там малая доля в любом случае..
Попробуйте поднимите порвень в ВМТ и через свечное отверстие залейте бензина или керосина до предела..ну до резьбы для свечи..
И смотрим как уходит, если на глазах уровень снижается..- значит вся причина в циллиндро поршневой группе..+ я бы ещё проверил игольчатый клапан карбюроторов, возможно он слегка переливает..