Дмитрий86 пишет:Хон делал приблудой, которая при кручении от центробежной увеличивает диаметр? Сож подавал?
Трехлапая штука. Только не от центробежной. Там пружина есть на поджатие, можно это поджатие регулировать. Только, сдается мне, что слабый прижим - толку нет. Я почти на максимальном усилии пружины крутил.
Вот именно сож я не подавал. По разным причинам. Работал по маслу. Отработка с хорлея. Ушло меньше стакана. Оч жирное масло и дает наишикарнейшую пленку. Синт 10в60, когда покупал стоило копейки через бонусы спасибо. Потом это масло ушло в коробку ижака, поездило там почти год. А потом (оставшись таким же "масляным", но жутко грязным) на нем поработал хон.
Добавлено: 17-03-2024 21:41:58
"Бонжур, епта!"
Я таки поставил мотор. Взял его за ноздри и кик, и потащил в холодный гараж. Раком-боком протиснулся между накиданным барахлом (типа деревня жеж, так положено!) и мотиком. Как, КАК я снимал мотор?? Впихиваю в раму и мотор.. застрял. Я вааще нипонял, как он так смог. Туда-сюда - хрен, зацепился за что-то и расклинился. Чуть не постигла меня сасамба в самом начале. Но оно как-то само дернулось и провалилось в раму. Фух. Потом было соревнование по повышению целкости. Попадал в заднее крепление, чтоб все шайбочки раздвинулись, куда надо и болты попали в пазы. Кстати, первый раз в жизни с первого раза не забыл уложить жгут генератора и задние болты крепления мотора!! Прогресс!!! Короче, все присунул, зацепил цепь - теперь можно выкатывать из жопонегровского гаражика под навес, в светло.
Выкатил. Стал собирать дальше и, хоть убейте, не смог воткнуть один провод. Не помню его!! Куда он был присунут - хз. Мистика.
Когда все, кроме этого чудо-провода, подоткнул - стал выставлять зажигание. Выставил, надо трыкнуть. Ну, что же: киком на! в обратку хрясь! Стою, думаю о жизни. Хорошо, что был обут в лайфхак для планеты - в берцы. Подумал. Выставил зажигание снова. Опять: киком НА!! в обратку ХРЯСЬ!! А весна разгулялась, птички-солнышко. Красота! Опять о жизни думаю. Опять подумал. Сходил в гараж за подсказкой. Всю пять раз перечитал. Так все и делал. Ну, что же.. снова выставляю зажигание. Сцука, все было правильно с первого раза. Какого мистера членса?? В общем, в третий раз закинул старик невод.. Ну, вы поняли результат. Если бы был в кедах или кроссах - долго был бы одноногим, только костыля и попугая-матершинника мне бы не хватало.. Опять стою, любуюсь тающими сугробами. И тут я познал правильность советской поговорки: "битиë определяет сознание". Посмотрел я на это сраное зажигание.. нет, не стал перевыставлять - просто включилось сознание. У меня оптический датчик, не щелевой, а на переотражение. А когда я выставлял зажигу в прошлый раз - делал это в прошлом гараже. А там было темновато. Так вот, без крышки все работало. Одевал хром крышку - хренушки. Я ее покрасил изнутри, все заработало. А под навесом было.. ощутимо светло. Вот прямо светло-светло. Хм.. Одеваю крышку - аааааа! заработало:) Так вот, мозг не работает, пока звездюлей не получит, еще в армии понял.
Ура! Заводится великолепно! Водрузился я на своего Россинанта и поехал воевать с растаявшими буераками и колеями на дороге в поселок. Едет, не перегревается. Хотя, все время на первой. Но, когда приехал (около километра снежно-водного весеннего благополучия) на определенных оборотах хх стало слышно юбку об котел при перекладках. Посмотрим, сколько отходит новодельный поршень.
Вы думаете, на этом все? А вот хрен - мотоцикл стоял, стоял и.. перегорела лампочка зарядки. Я, когда все собрал - перестала гореть. Ну как так-то???
Добавлено: 10-04-2024 17:16:48
Поздравьте меня, я балбес!
Написькал тут пафосную статью про колясычи. Мол, чтоб ровно было, тут - вот так нада, а здеся - вот эдак. А ижак у меня не настроен. Виляет рулем, аки рыбка на нересте. Но, что характерно, на скорости 40-50. Потом сильно меньше. А до - вообще не ощущается.
Геометрия и развесовка ижака, как колясыча - говно. Вообще, все советское не оппозитное в качестве колясыча сплошная кака. Что-то - задорная какашка, что-то - унылое говно. В общем, Урал, как это не странно, в этом держит первенство в хорошем смысле слова. Но это лирика.
И все равно, даже исходя из менее хорошей геометрии - воблинг происходит слишком "всегда". Когда люля подпрыгивает на кочках - это понятно. Когда скачет по ямам весеннего задорного асфальта - это тоже понятно. Но и на чудом сохранившихся участках ровной дороги тоже рыбий хвост от 40 до 50. Удержать можно, конечно, но это не правильно.
И чего я только не делал. Даже пришлось перенести крепления аморта коляски, дабы опустить внешний край. Ибо зад мотоцикла таки тоже опустился. Я поставил псовские аморты, а они короче.
Но ничего не помогло.
Чисто случайно, обкатывая поршневую после сборки мотора.. Короче, то ли само колясочное колесо, то ли резина стала/была/оказалась конкретным таким яйцом. Поменял кооесо - усë ровно. Без воблинга.
Вот я лошара! Поздравьте меня с этим, заслужил! Нет бы сразу посмотреть:)
Отредактировано komandor (17-03-2024 22:08:48)
Три тысячи чертей! Канальи!
