Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
подарили мне старый мотоцикл днепр МТ10-36, который уже лет 5-10 как не заводили. поначалу не было искры. заменил катушку зажигания, конденсатор и свечи. после этого появилась искра. теперь обнаружил что бензин не поступает в цилиндры, а если залить шприцом в цилиндр то едет 1-2 секунды. в карбюраторах продул только отверстие по которому игла ходит и все. в чем может быть дело? подскажите.
у тя карбюраторы какие
у тя карбюраторы какие
блин, забыл написать. К63
ну тогда тебе совет начать с промывки топливного крана, нужно добиться что бы топливо текло через открытый кран постоянной тонкой струйкой, затем снимай с карбюратора попловковую камеру, попловки соотвецтвенно опустяться в низ и игольчатый клапан полностью откроется , в этом случае бензин должен потечь через него(ну тупо на землю), если всё нормально и клапан работает исправно(его можно регулировать поджиманием) то ставь крышку назад и пробуй заводить....
посмотрел. бензин нормально бежит. что еще следует проверить, прочистить?
карбы )
карбы )
жиклеры прочистить? в них может быть проблема?
Для чистки карбюратора нужны следующие материалы:
Инструкция к вашему мото. Она нужна, что снять, разобрать, собрать и снова установить карбюратор.
Чистые гладкие тряпки, не махровые.
Очиститель карбюратора (спрей и жидкий).
Длинные резиновые перчатки, устойчивые к сильным растворителям.
Баллончик сжатого воздуха.
Стеклянная или металлическая банка, которая не растворится при контакте с растворителем.
Палочки или зубочистки.
Защитные очки (согласно техники безопасности).
Старая одежда, которую не жалко испортить.
Гаечные ключи и отвертки.
Существует большой выбор очистителей для карбюраторов. Их производят очень многие автомобильные и химические компании. Зайдите в автомагазин и выберите любой очиститель специально для чистки карбюраторов. Если вам предлагают другой, не специализированный очиститель, который хорошо растворяет органические жиры, откажитесь. Он, возможно, хорошо чистит штаны или электроплиту на кухне, но может не справиться с грязью в карбюраторе.
Перед началом работы обязательно прочитайте инструкцию по применению карбюраторных очистителей. Они, как правило, содержат мощные органические растворители, легко воспламеняемы и токсичны. Применять их следует только в хорошо проветриваемом помещении. Они также агрессивны по отношению к краскам, пластмассовым линзам ваших очков и жирам органического происхождения, поэтому будьте осторожны.
Если вы думали, что достаточно побрызгать спреем в карбюратор, и все готово, то спешим вас разочаровать — это не поможет. Сильно загрязненный карбюратор придется снимать, разбирать и чистить все его компоненты.
Для снятия и разборки карбюратора, следуйте инструкции по ремонту вашего автомобиля. Следите за тем, чтобы не потерять пружинки, винтики и другие мелкие детали. Разбирая карбюратор, чистите каждую деталь. Все резиновые и пластмассовые детали следует изолировать от очистителя, так как он может их деформировать.
После того, как вы разобрали карбюратор, металлические детали соберите в металлическую коробку или стеклянную банку и залейте их очистителем и дайте постоять, периодически перемешивая. Затем под струей воды почистите детали старой зубной щеткой или зубочистками.
Не пытайтесь ковырять в выходных отверстиях в карбюраторе и клапанах. Эти отверстия подают топливо и воздух и очень важны для слаженной работы двигателя. Такие отверстия прочищают аэрозолем или сжатым воздухом. Жидкий очиститель можно использовать повторно. Некоторые экономные автолюбители используют очиститель по несколько раз.
После окончания чистки карбюратора, тщательно просушите его и соберите согласно инструкции. Очищенный карбюратор нужно будет установить в автомобиле и заново его настроить.
Для предотвращения загрязнения карбюратора необходимо вовремя менять воздушные и топливные фильтры. Это нужно делать каждый раз, когда вы меняете свечи.
Отредактировано вадим (24rus) (25-05-2011 15:48:04)
Для чистки карбюратора нужны следующие материалы:
Инструкция к вашему мото. Она нужна, что снять, разобрать, собрать и снова установить карбюратор.Чистые гладкие тряпки, не махровые.
Очиститель карбюратора (спрей и жидкий).
Длинные резиновые перчатки, устойчивые к сильным растворителям.
Баллончик сжатого воздуха.
Стеклянная или металлическая банка, которая не растворится при контакте с растворителем.
Палочки или зубочистки.
Защитные очки (согласно техники безопасности).
Старая одежда, которую не жалко испортить.
Гаечные ключи и отвертки.
Существует большой выбор очистителей для карбюраторов. Их производят очень многие автомобильные и химические компании. Зайдите в автомагазин и выберите любой очиститель специально для чистки карбюраторов. Если вам предлагают другой, не специализированный очиститель, который хорошо растворяет органические жиры, откажитесь. Он, возможно, хорошо чистит штаны или электроплиту на кухне, но может не справиться с грязью в карбюраторе.
Перед началом работы обязательно прочитайте инструкцию по применению карбюраторных очистителей. Они, как правило, содержат мощные органические растворители, легко воспламеняемы и токсичны. Применять их следует только в хорошо проветриваемом помещении. Они также агрессивны по отношению к краскам, пластмассовым линзам ваших очков и жирам органического происхождения, поэтому будьте осторожны.
Если вы думали, что достаточно побрызгать спреем в карбюратор, и все готово, то спешим вас разочаровать — это не поможет. Сильно загрязненный карбюратор придется снимать, разбирать и чистить все его компоненты.
Для снятия и разборки карбюратора, следуйте инструкции по ремонту вашего автомобиля. Следите за тем, чтобы не потерять пружинки, винтики и другие мелкие детали. Разбирая карбюратор, чистите каждую деталь. Все резиновые и пластмассовые детали следует изолировать от очистителя, так как он может их деформировать.
После того, как вы разобрали карбюратор, металлические детали соберите в металлическую коробку или стеклянную банку и залейте их очистителем и дайте постоять, периодически перемешивая. Затем под струей воды почистите детали старой зубной щеткой или зубочистками.
Не пытайтесь ковырять в выходных отверстиях в карбюраторе и клапанах. Эти отверстия подают топливо и воздух и очень важны для слаженной работы двигателя. Такие отверстия прочищают аэрозолем или сжатым воздухом. Жидкий очиститель можно использовать повторно. Некоторые экономные автолюбители используют очиститель по несколько раз.
После окончания чистки карбюратора, тщательно просушите его и соберите согласно инструкции. Очищенный карбюратор нужно будет установить в автомобиле и заново его настроить.
Для предотвращения загрязнения карбюратора необходимо вовремя менять воздушные и топливные фильтры. Это нужно делать каждый раз, когда вы меняете свечи.
спасибо. попробую
ок удачи 
я сейчас почитал соседнюю тему. там похожая проблема. тоже бензин не идет. у меня не может быть похожа проблема? то что я ехал при введенном напрямую в цилиндр шприцом бензине дает гарантию что с клапанами и распредвалом все в норме?
конечно дает...посмотри еще воздушный фильтр ну естественно карбы краник и шланги:)
конечно дает...посмотри еще воздушный фильтр ну естественно карбы краник и шланги:)
а что может быть с воздушным фильтром? засран? наверное тупой вопрос сейчас задам. но как регулировать зажигание на МТ10-36?? раннее позднее...
поищи на сайте есть ) воздушный фильтр проверить проста вытащи патрубки от карбов, кран тоже вытащи шланг каторый от крана на карб идёт если бежит бежит на открытом то норм
Добавлено: 25-05-2011 22:29:39
Mikuni пишет:конечно дает...посмотри еще воздушный фильтр ну естественно карбы краник и шланги:)
а что может быть с воздушным фильтром? засран? наверное тупой вопрос сейчас задам. но как регулировать зажигание на МТ10-36?? раннее позднее...
снимаешь крышку на лобовине, видишь зажигание, отпускаешь 3 болта и поворачиваешь, там точно не помню в какую сторону смотри поворачиваq пробуй и чтобы киком ногу не от шыбло 
мне тут коришь рассказывал у него дед зажигание выставлял так выстовил что ногу сломал 
поищи на сайте есть ) воздушный фильтр проверить проста вытащи патрубки от карбов, кран тоже вытащи шланг каторый от крана на карб идёт если бежит бежит на открытом то норм
Добавлено: 25-05-2011 22:29:39
svo13 пишет:Mikuni пишет:конечно дает...посмотри еще воздушный фильтр ну естественно карбы краник и шланги:)
а что может быть с воздушным фильтром? засран? наверное тупой вопрос сейчас задам. но как регулировать зажигание на МТ10-36?? раннее позднее...
снимаешь крышку на лобовине, видишь зажигание, отпускаешь 3 болта и поворачиваешь, там точно не помню в какую сторону смотри поворачиваq пробуй и чтобы киком ногу не от шыбло
а какие именно 3 болта?? там ведь катушка зажигания и еще какая-то металличская штука, похожа на звонок школьный) в этой штуке? про воздушный фильтр не понял..
от воздушного фильтра идут патрубки от соедини их от карба 3 болта каторые держат как ты говоришь званок раслябь их и дальше как я написал )
от воздушного фильтра идут патрубки от соедини их от карба 3 болта каторые держат как ты говоришь званок раслябь их и дальше как я написал )
вроде понял. спасибо за помощь
а на урале можно мот завести и крутить прерыватель на заведённом двигле?
я хз на днепре да)
а на урале можно мот завести и крутить прерыватель на заведённом двигле?
Можно.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация