лампочка нейтрали горит на 1й передачи

коробка наполовину разобрана - датчик в норме . контакт датчика с массой коробки происходит именно при включенной первой передачи. я вот думаю может механиз переключения поставлен неправильно потомучто какнтакт на механизме переключения совпадает с датчиком имено на 1й.

попробуй сам датчик повертеть просто там похоже когда собирал отогнул плвстину на датчике ,

Вот вырезка из инструкции по ремонту:
"Механизм переключения передач имеет устройство для сигнализации основного нейтрального положения коробки передач (между I и II передачами). Устройство состоит из пружины датчика и датчика 49 нейтрального положения, представляющего собой изолированный контакт, ввернутый в резьбовое отверстие стенки корпуса коробки передач против диска переключения. Датчик соединяется проводом с сигнальной лампой, установленной в корпусе фары. Пружина датчика приклепана к диску 48 и в основном нейтральном положении диска касается датчика, замыкая электрическую цепь сигнальной лампы, которая при этом загорается."
Получается, что в твоей коробке кто-то удалил пружину, закрутил поглубже датчик и он просто касается корпуса диска.

Нет не может.
Посмотрел повнимательней фото. То что ты называешь контактом это и есть пружина. И она на месте. Если её кто-то восстанавливал, то могли приклепать наоборот. Раскрытой коробки под рукой нет, поэтому не могу сейчас сказать как они должна точно стоять. Сам прикинь, что будет если её перевернуть. Или её могли сделать длиннее чем надо.

Отредактировано Алексей . (02-06-2011 02:59:23)