Пропала искра!!! (Страница 1 из 2)

что за глав провода? может ты имел высоковольтные?проверяй каждый провод ,катушку, зазор на кулачках, причин много!

в высоковольтниках врядли, тем более сразу в двух..
ищи причину либо в самой катушке, либо в конденсаторе(что скорее всего) либо не поступает питание на катушку..

666 писал ведь проверь питание на катушку, возми лампочку , прикрути ее одним проводом на массу , другой на бобину на провод корорый в крышку заходит и включи замок зажигания лампа должна загореться . чтоб мот завести нужен всего один провод + прокинуть к бобине и все , а остальные на искру не влияят никак

ты не ответил питание на бобине есть?

1 Когда контакты зажигания сомкнуты сердечник катушки должен магнитить, проверь.
2 Есть ли икра на самих контактах?
3 Если нет искры на контактах коротни отверткой от подвижного контакта-кулачка зажигания отверткой на массу будет искрить или нет?
4 Если искрит на контактах и катушка магнитит, а на свечах "глухо" проверяй по порядку провода высокого напряжения, свечные наконечники, сами свечи.
5 Если на контактах при работающем двигателе слишком сильная, яркая искра и двиг, робит с перебоями неисправен конденсатор.
Проверишь отпишешь.
Вообще какой у тебя мот?

Значит замок зажигания не исправен.

Может просто клема слетела на замке, может провод пережало, перекусило, посмотри на самой клеме замка на кот одевается провод идущий от катушки там непруга есть?
Если нет пробуй чинить замок или на замену его, а если есть протягивай нов провод до катушки.

Электричество, ток, напряжение

Двигатель стоп проверь рычажок около ручки газа.
Если там все в норме остается замок, пробуй чинить если руки позволяют(хотя я даже не знаю разборный он или нет на урале, на иже чинил точно помню) или меняй замок.