как очистить головки?? (Страница 1 из 2)

Снутри или с наружи?Задай грамотный вопрос..............

с наружи

ммм спасибо надо будет купить.)а то на двигатели есть места где не отмывается оно

можно и даже нужно , но потом придётся всё равно пройтись шкурочкой нулёвочкой..
чем меньше шероховатость  в камере згорания и во впускных канал тем лучше протекает процесс образования смеси и тем быстрее она горит и что самое главное меньше нагара образуется

если ты канал расточил , а клапан остался того же диаметра то смысла нет..и более того может быть только хуже , так как геометрия канала заводом просчитана..так что тут не нужно спешить

а ну тогда конечно нужно, ступенек тут быть не должно..

Вечер добрый Не советую я вам пескоструить камеру сгорания никакой нулевкой потом не затреш да и все грани затирает Есть куча всяких жидкостей начиная от галы для мытья посуды и заканчивая какими небудь очень дорогими Намазать немного подождать и зубной счеткой Если очень засрато алюминевым или медным скребком Я раньше мазал технической содой или электролитом для НК акумов А клапаны рассухарить и болгаркой с металической счеткой или как раньше ножом с агресивными жидкостями лучше не лезть А по поводу расточки впускного не всякий токарь и не всякий станок а круглый напилок пойдет Только по этому поводу семь раз отмерь...

А какие тебе механик в головке грани нужны ? Не клапанная фаска ли ? Ибо в идеале в *голове* не каких граней быть и не должно..чем более плавные контуры геометрии головки и каналов тем быстрее протекает наполнение и очистка камеры а также смесь сгорает более полно

Санек, агде они у тебя должны ржаветь? Гильзы что ли ? Или ты про касик справшиваешь..
Если гильзы, то они во время эксплуотации не ржавеют )

кто они ? гтльзы ? нет не чугунные..
а вот у касика рубашка охлаждения чугунная..