Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
У меня задымил днепр. Ну т.е. кольцам хана. Новые не помогают только,если расточить. Ну вот есть у меня цилиндры другие, а в них поршня сферические стоят вот там компрессия вощее офигенная. Вот я не знаю ставить мне их или нет.Подскажите как он хоть также будет работать на них?Или хуже?
работает отлично на них если еще и колечки наборные старого образца то вобще зверь
+1
работает отлично на них если еще и колечки наборные старого образца то вобще зверь
100%-прав,+1 тебе. 
У меня такой вот вопрос Друзья:
Возвращаясь из деревни в город (шел мелкий дождик) сдох правый цилиндр, в дороге не стал выяснять причину случившегося и доехал на одном горшке до гаража.
У меня есть уже догадки, что свеча померла - это 99%. Так как такое случалось и ранее, только не при езде. Свечки я ставлю Уфимские "А 14" - новые, почему я написал правый котел, потому что времени у меня в гараже было лишь на то, чтобы тупо скинуть броне-провод и проверить какой из них ушел на тот свет
В чем причина случившегося, сразу скажу, что проверить какой индикатор цвета на свечке сразу отпадает, так как даже не выкрутив ее я скажу, что черный!!! из-за того, что я проехал на одном горшке около 10 км (ее уже и закидало).
Какие будут еще предположения и домыслы у Вас, может случалось у кого такая вот беда?????
канешно была в ливень ехал по полю с пшеницей бухой папало на свечи заглох протёр броне провода свечи завелся поехал но на одном а вторую пробило наглухо
Так значит это из-за дождя???, произошло замыкание что-ли???
ну могло свечю пробить и всё работать не будет в ней трещина была вода попала её пробило
Короче говоря вскрытие покажет
свечю папробуй смени и всё
Да это я знаю, что свечу поменяю и дальше в путь
Запросто могло попасть на свечу, я вообще броне провода и колпачки от Запорожца поставил, все ок, форсировал в прошлом году суровые лужи, все ок.
На счет броне-проводов и хорошо прилегающих колпачков я тоже уже задумался. В скором времени пойду по всем авто-рынкам и базарам искать что-нибудь стоящее и надежное. И лавэ не пожалею отдать за хорошую вещь.
Добавлено: 29-06-2011 04:12:25
Мужики выручайте!!!
Вчера проверил все:
- поставил новую свечку
- почистил карбы, краник
- поменял катушку
- посмотрел зажигание
- настроил клапана
А он зараза только на одном горшке работает (искра на обоих есть)
В чем же причина????
Плесни ему в "рыло" бенза, если не поможет клапан прогорел или загнут.
Еще можно местами менять броне провода, карбы свечи.
И еще кондёр проверь, у меня из-за него один горшок с перебоями работал.
Вооот уже больше мне причин, но уж больно думать неохота что это клапан загнуло.
И еще один момент: когда я снял патрубок и прислонил не вплотную ладошку к карбу, то у меня ладонь была в бензине, то есть он выплевывал смесь. И второй момент: на сильных оборотах он все же работает, но как то не так-именно когда стоит, а когда поедешь то только левый работает.
Отредактировано Андрей86 (29-06-2011 12:20:53)
Если дует из карба по любому клапан.
Добавлено: 29-06-2011 15:22:04
А когда карб на работающем двигуне ладонью закрываешь вплотную на ней бенз это вроде нормально, у меня также хотя все исправно.
Сегодня буду вскрывать!!! а там отпишусь что и как...
вскрой поддон кaрaюрaторa .и вылeй воду из нeго
Короче говоря Друзья!!! причина в отказе цилиндра была в погнутом впускном клапане .
1. А вот из-за чего??????? такая беда случилась так я и не понял.
И еще один момент парни, я прикупил и притер вроде китайские клапана, так как на самой коробочке кроме слова "Клапана на мотоцикл Урал" ничего не было, а да, и на самом клапане написано не "ИМЗ" а "АМЗ"
2. Ну так вот, на долго-ли их хватит???
Андрей, ты проверил направляющую клапана, наверняка ей хана. У меня на левом горшке клапан тоже гнуло при этом направляющая треснула по вдоль, так и не понял это была причина или следствие загиба, все поменял, уже тысячу проехал все ок.
В КАКОМ состоянии направляющая загнутого клапана?
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация