Тема: свеча
на свечках обоих котлов нет искры что может быть? помогите
![]()
Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
на свечках обоих котлов нет искры что может быть? помогите
![]()
Проверь первым делом катушку зажигания и конденсатор...и вообще зазор на кулочке...не переживай.скорее всего катушка сгорела или кондёр....
а надсвечники нагреваясь не могут плохо работать?
нет..не могут,бывает во время дождя глючат, так как дождевая вода диэлектрик...
попроси кого нибудь пусть прозвонят тестером катушку и конденсатор ...
я катушку месяца 2 назад менял а кондер месяц у меня давно такая ерунда свечи постоянно засирал черным нагаром они малясь поработают а потом и вовсе не искрят я выкручу их на голову положу и киком дергаю а искры и нет я и чистил их и прожигал - бесполезно искры нет
Ну ты даёшь, я то думал у тебя в электрике проблема,а тут свечи...
Короче сунь палец в свечник и пропини,самый простой способ проверить искру ))
А то что свечи чёрные,это либо смесь очень богатая(мног.топлива,мало воздуха),либо двигатель слишком много масла жрёт..возможно проблемы с колечками или клапанами..
На свечах просто чёрный нагар или есть масляная пыль?????
не с маслом пробле вродь нет я поршневую недавно поменял еще даже 80 км не проехал клапана на гловках порверял лил керосин на 30 мин - они выдержали а на свечах просто сухой черный нагар который выводит их из строя
Ну,во первых что за масло используешь в двигателе????, а во вторых клапана когда проверяют их на ночь оставляют ,а не на 30 минут, + возможно пропускают сами направляющие клапанов..их нудно тоже проверить...
Далее свечки просто прокали и почисти,выстави правильный зазор и опусти иголку в карбе а так же топливный жиклёр установи на 2 оборота и промой воздушный фильтр ...
масло м8в . а направляющие это где они? а главный жиклер выкрутить на 2 оборота что-ли?
![]()
масло меняй срочно это не масло а извини за грубость говно...
20w40 любой фирмы бери,минералку...
Направляющие это то в чём ходят клапана...они в под клапанными пружинами.там ещё масло съёмные колпачки есть...
это регулировочный винт..качества смеси..прямо противоположно стоит по отношению к кнопке подсоса...вот его закрути полностью и выкрути на 2 полных оборота или 2.5 ...
иглу не забудь опустить на предпоследнее деление или можно даже на последнее...точнее первое ))
слушай а в коробку передач и мост можно лить ТАД-17???????????
можно...вполне...но например в задний мост(главная передача) лучше заливать погуще..например НИГРОЛ, его не сложно достать...
у меня нигрола полтарашка есть дядя с карьера притащил но ведь он зимой будет твердый как солидол ![]()
нормально всё будет,тем более ты же зимой особенно гонять не будешь...
кстати ты мне напомнил.я и сам забыл...у меня в заднем мосту литол 24 лежит..просто натолкал туда его...потом разбирал проверял всё в отличном состоянии...
Но главный плюс в том что масло больше не течёт со стороны крестовины..вечная проблема всех оппозитов..
да я зимой не езжу вообще - холодно
ну тогда тем более...
а разве со стороны крестовины сальник не стоит?
не то слово их там даже 2 стоит..но дело в том что там всегда много грязи(песка) и этот песок на крестовине на посадочной ещё части в месте соприкосновения с сальником и нарабатывает канавку..а у же по ней и масло сочится...
так что грязь и песок там главный враг...
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация