Тема: Мое чудо...
Мой Днепр ббыл куплен в плачевном состоянии, год работы и....





Отредактировано ROS (19-10-2010 15:37:22)
Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Мой Днепр ббыл куплен в плачевном состоянии, год работы и....





Отредактировано ROS (19-10-2010 15:37:22)
Конечно нечего,но картинки вылож нормально,просто убило так смотреть
http://forum.motoroad.ru/topic80-kak-vstavit-kartinku-na-forum.html
Попробую!!!
Шото неполучается, модеры, помогите выложить фото!!! ![]()
...
ROS не все фотки открылись ![]()
ROS - сперва закинь фотки на радикал,потом скопируешь 1 строчу.Тыкаешь на сообщениях вставить фото(img над полем сообщения).И вставляешь адрес фотки между
БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! Буду так делать!
На Ваш суд, как апаратец получился! ![]()
Немного опишу свой апаратец.
Днепр был полностю разобран и дефектован.
По двигателю: заменены направляйки, клапана и пружины;облегчен маховик; стало електронное зажигание; карбы новые "Пекар" К68.
По ходовке: изменен чуть вылет вилки, боковая подножка, поставлены подножки впереди рамы, заднее колесо-докатка 125/70R15 от Мицубиси.
По естетике: заменен бензобак на "каплю",поставлены крышки шоб закрыть акумулятор, сидухи самодельные, подголовники и кожа на сидухи-Volvo S80, глушители сейчас "а-ля Харлей" прямотоки.
За зиму будет новая поршневая-поршня ВАЗ 79,0, буду дорабатывать выточки под клапана и поршневой палец(цилиндры уже прошлифованы)
Отредактировано ROS (20-10-2010 12:28:56)
мне интересно очень сильно твоё заднее колесо ...раскажешь как делал?)
Хорошо получилось:) Можешь выложить фотки крепления колеса?
Еще вопрос-какой расход и зачем облегчать маховик?
Маховик был обточен без фанатизма(тема: оппозит.ру), после чего прибавилась динамика разгона, тяга на подьем существенно не ухудшилась - одиночка. Я доволен!
Заднее колесо - это целая эпопея. Крепление переделывалось несколько раз, по концовке вырезалась середина диска и делался премитивный кондуктор для центровки обода и тормозного барабана. 5-ть металических полосок (толщина 4мм) строгой длины приваривались точками к ободу и центровалось. Тормозной барабан также побывал в токарке, было удалено крепление правых сиц и сделана ровная площадка для полосок. Обод крепится к барабану - 15 болтов М6(эта фотка и не открылась). Зазор между карданом и резиной-3мм. Очень хотелось бескамерку.
Зимой колесо будет переделываться на дисковый тормоз. Тормозной диск - передний вентилированный от VWGolf, рабочий цилиндр - задний от VWGolf GTi, а главный цилиндр - ВАЗ сцепление. Ступица вынута и обточена с тормозного барабана. Надо просчитать расстояния под фланец крепления колеса. Но ето уже совсем другая тема!
Буду пробовать выложить фото!!!
Отредактировано ROS (20-10-2010 15:13:14)
Забыл про расход - никогда не засекал, всегда полный бак, но думаю в районе не меньше 6-7л. За город далеко не езджу. Мото было сделано для души, для дальников есть две машины и прицеп.
На втором фото, один из вариантов крепления колеса - не прижился, слабые стенки барабана, надо садить на фланец и ставить дисковый тормоз!!!
Эта докатка ждет дискача в гараже!
Завтра привезут етот "МТ-Муравей" - будет трайк, седухи уже год пылятся в гараже.
Много планов, а времени мало, работа. Токарка, фрезеры, сварка, шлифовка - это все без проблем.
Глаза бояться, а руки делают!!!!!!!!!!
Отредактировано ROS (20-10-2010 15:28:06)
Некоторые давние фото:


ROS у меня большая просьба,научись выкладывать фотки ![]()
Мне легче распилить мот и сварить его чем.....
Попробую вечером!!!!!! ![]()
...
Это последний раз
Коментируй ![]()
То что сейчас у меня получилось с этого синего Днепра, в таком виде он ко мне попал. Последнее фото трайка, как шпаргалка, сегодня после обеда приедет с кузовом(фото) в оригинале. Немогу дождаться обеда и увидеть этого "монстра" - Днепр 300. Эта "мурашка" будет служить донором для будущего трайка.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация