Амортизатор (Страница 1 из 4)

Все зависит от последствий,но одно перо точно придется снимать,а за одно можно и второе проверить

Вначале откручиваешь большой болт,который находиться правее центрального крепления, затем надо откручивать гайку и выдергивать болт который держит перо в заклинке,он рядом со шпилькой которая держит переднее крыло (верхнее крепление),затем расклиниваешь перо(вбить клин в образовавшийся зазор) и оно практически само выпадывает
Если память не подводит то так

Отредактировано Алекс (19-11-2010 13:38:08)

Я лучше кину))) завтра только)) а вот с таким амортом можно ездить?

я где то с сентября ездию вроде нормально)))

Уже ездить можно    

Что ты мучаешься? Вставь 2 лома, вместо перьев:) внизу только отверстие под ось сделай:)

Чтоб не выкрутилась:)

По этой фоттке только

и ещё нужна где верхние крепления крыла

пацаны подскажите какое масло и какой вязкости заливать в задние и на люльке амортизаторы