Почему я люблю мотоцикл (Страница 1 из 3)

я люблю мотоциклы!!! признаюсь в одном я категорически ненавижу скутеры!! у меня все началось с юпитера 5 который достался мне от дяди ну я сразу обрадовался подкопил денег отвез его знающим технику людям мне его сделали и первый раз я сел на мотоцикл сначала страхово ваще было но потом как привык к коробке полуавтомат и к двум колесам вот тут то и понеслась моя сильная тяга к мотоциклам!!! я гонял на нем день и ночь на пролет но в итоге как то внезапно с ним начали происходить странные вещи то это не работает то еще что то другое столько бабла в него втюхал но так и не довел его до ума!!!!следующий мот был днепр но я на нем откатал дней десять потом нужны были срочно деньги и я его продал и он для меня еще был тяжелый и бенза жрал очень много но короче с днепром у меня не поперло !дальше как то по дешевке купил себе иж ю5 за 1500р с полной люлькой запчастей шлемов и двумя движками !!но этот юпитер был в хорошем состоянии не разу не подвел гнал 140км/ч!!! но нашлись покупатели и я его продал чисто из за выгоды у меня его купили за 8000рублей одиночку люльку продал отдельно за 1000р и плюс запчасти ну короче купил за 1500р продал все в общем за 15000р !!! и хотел купить себе мопед чеппер за 10000рублей нулевый но с рук поэтому так и дешево!!но как то при покупке я позвал с собой своего дядю ! я сел на этот мопед и мне дядя говорит нахер тебе этот чеппер возми лучше у соседа в деревне УРАЛ за 5000р и тут меня осенило 650 кубиков вместо 50!!! я хорошенько подумал и все таки купил его !!! сначало не привычно было но было лучше всяких ижей мопедов и прочее!! этот УРАЛ у меня до сих пор и я не собираюсь его продавать потомучто 1)не разу меня не подвел (по сравнению с ижами) 2)я в него столько денег угрохал 3) я просто уже привык к нему и я обожаю свой МОТ!!!

Привет.У меня всё началось с мопеда.Рига-11,потом карпаты,потом Минск-3.111.После армейки была Планета-3  -первый мой опыт переделок.Бак от 56-го(до сих пор на чердаке лежит),ухи оторваны .Потом взял Туриста за 8000 т .Чуть попозже Планету -5.Через год продал-Урал остался .Не жалею никапельки.Ещё бы Днепра.

Доброго времени суток! Сначала был Минск - ММВЗ-3.115. Единственный его недостаток - малыш. Затем, лет восемь проездил на ЯВЕ-350-638. Причём ездил круглый год, и зимой и летом. Зимой с коляской, летом на одиночке. Яву пришлось продать и какой-то период был без мотоцикла. Есть такое выражение:"Всё что заканчивается на -ст это диагноз (мотоцикли-ст, паращюти-ст, альпини-ст, и т.д.)". Поэтому, как-только подвернулся случай приобрести милицейский Урал (давно мечтал), никаких сомнений не было. И при любом удобном случае, если стоит выбор: "На чём ехать? Машина или мотоцикл?" - выбор ясен.
О новомодных мокиках. Японцы их сделали для своих гейш, чтобы они в пробках не опаздывали к клиентам. Вы обратите внимание на посадку на мокиках парней и девушек. Если едет девушка, то всё нормально. Если на мокике едет парень, да ещё и не маленького роста, то слов на это зрелище нет - одни описания! И позориться, только из-за того, что можно иногда "пропустить пивка" - да ни-за что!!!

А у меня всё началось в 14 лет.Соседу отец купил мопед Рига 13,так он всем говорил что с нами никто и дружить не будет(ну парниша чистый деревенский....... ),так вот это меня обидило и я стал просить отца купить мне Минск чтоб соседу нос утереть(тем более у отца был Минск в молодости и он о нём хорошо отзывался).Отец зделал хитрее - он стал себе искать Урал.В то время за них много просили и Ураловоды поливали Днепри грязью.В итоге из-за заоблочной цены на Уралы отец стал искать Днепр,который ему больше и нравился.Нашли 10-36,но там с доками оказалась проблема и мы с боями отдали этот мотоцикл и забрали деньги.После перелистывая газету отец прочимтал объявление что продаётся Днепр 1975 гв с пробегом в 70000.Сперва он на него не обращал внимание,но мать заставила съездить посмотреть этот мотоцикл.В гараже он стоял лет 7 уже,он был в руках у главного инженера.По этому внешний вид не соответствовал его техническому состоянию.Отмыли его,заменили бензин и он завёлся.Я как сейчас помню что ехал в коляске.Интересно же было Купили этот мотоцикл для роли минигрузовика - но в итоге 2 раза съездили на море,а это 1500 км только в одну сторону.Но вопрос с утиранием носа соседу оставался и я требовал себе Минск,тк до землм ещё на оппозите было далеко Отец пригнал моего Днепра 1976 гв.Планировалось его пустить на запчасти,но он оказался моим.Вот с него всё и началось.А то что Ураловоды пугали Днепром что он клинит и тд и тп - кардан им в гузло.Он в разы лутчше в сравнении с Уралом и не надо на меня с вилами кидаться,у меня есть Урал М63 70 гв который появился у меня чисто случайно мешком запчастей Всегда хотел старый мот - в итоге нашёл себе Касик,он лет на 10 постарше моего Днепра Уже когда вырос,стал работать - решил купить себе Вирагу 1,1.Но я плюнул на эту идею быстро - купил вторую машину и успокоился,хотя моя зарплата позволяет купить хороший японский мот,но я уже не хочу,вырос наверное.Хотя Касик реставрируется,нашёл хромирование у нас в городе,за глушитель вообще отдельное спасибо Алексу.Днепр зимой переделаю.А Урал соберу как-нибудь

Добавлено: 05-09-2011 21:15:25

По моему мой ответ на вопрос всех убил и никто больше не пишет    

Глушак самодельный?, если да то можно по подробней про начинку... Мне к сожалению рассказать не чего     Мой Днепр - это первая моя техника, а так я всю жизнь на велосипеде - мы с ним как одно целое. Вот хочу породниться со своим Тяжеловесом (Приручить коня) и скорей всего это случиться в следующем сезоне. 

Отредактировано Юрий (06-09-2011 22:22:31)

Нет,в том-то и дело что родной от К750

Всем привет!!! Да как тут сказано выше я сам ненавижу скутеры но это щас. Все началось с того что я просил у отца денег на скутер хоть самый дохлый потому что  охото было ездить мне тогда еще 15 лет было дак он не слушая меня говорит иди сдавай на права, мол вон у деда урал стоит,дак вот спустя год сдал я на права пошел к деду и выкатили этот мотор каким он являлся это Урал м63 6вольтовый 1969 года до этого он стоял на консервации и 3 года не заводился,все началось с самой мелочи это просто завести его я даже не знал как это делается,когда у меня получилось это сделать и я поехал на нем домой потерял ношку передач просто не знал где на нем вторая скорость,так все это потихоньку и затянуло пока что то ломалось все подделывал и щас получилось в общем железный конь сел завелся и поехал,а скутер мне уже и в помине не нужен это равносильно тому что сел на табуретку и ручку жмешь,мотоцикл для меня это просто море эмоцик как ведь классно собраться компанией в пару мотоциклов и гонять где нить по бездорожью или просто 80 неспеша по трассе,это не китай город с ихними стартерами и проводкой тут все зависит только от тебя и больше ни от кого,классная техника спасибо тем кто ее создал)))

Да я привык к 6,сначало да не поворников свет слабый,да пофиг как то хочу чтоб было так как есть жаль крылья родные не сохранились с ними как роритет смотрелся а щас как рбычный урал ток компактный из за рамы она короче других и ниже

Это урал м63