крутые свечки (Страница 4 из 5)

Если сделать отверстие в боковом контакте(лапке) то основное искрообразование  будет протекать возле этого отверстия, так как сопротивление току после отверстия сильно возростёт..в следствие уменьшения сечения проводника..
Вывод в этом случае , искра будеть *ПРОБИВАТЬ* на растояние много большим чем стандарт.что сильно скажется на теплоте(яркости) искры..+ края отверстия быстро выгорят..короче этот тюнинг , то же самое что пилить сук на котором сидишь..

свечи Brisk самые лучшие!!! я на мопеде еще эксперементировал, была Bosch двух электродная и Brisk обычная, так вот как вам известно на мопеде бензин смешивают с маслом, и свечи очень быстро выходят из строя, на боше искра конечно огромная, но откатал на ней всего пару дней, выкрутил а там один электрод весь в нагаре, а второй еле давал искру, а на бриске месяц горя не знал, а потом засорилась! ну и советские конечно самые лучшие, только у меня все советские почему то рассыпались...

не не погнёт я и на ижах и на опозитах ставил не разу не чего не гнуло..камера сгорания как не как элипс места там вполне хватает, кстати что интересно теорретически немного увеличивается степень сжатия , так как более длинная свеча занимает больше пространства в цилиндре...

Ты у меня спрашиваешь ? Я не вкурсах с NGK особых дел не имел..

37 rus ну хочешь я тебе состав сплавов распишу..но только это не чего не меняет..смысл в написанном в том что какая бы смесь не была..если свеча качественная(сплав) то ей всё как об стенку горох,а вы все по ложному пути идёте предлагаете копаться в смеси в топлеве..и крестить его святой водой..а дело всё не в том.. а в том что нагар на ней лишь симптом нарушений регулировки топ. системы и и он же признак не качественной свечи..
В советское время все гоняли на карбах в *песке* отлитых и не чего всё нормально работало..по тому что свечки были по госту сделанны..из качественых сплавов  ..а сейчас не надфиля не сверла нормального не найти ,одна сыромятина в продаже..таже беда и со свечами..
Понимаешь раньше делали на века..о прибали не думали..предприятия и так были дотационными..А сейчас делают с таким расчётом что бы через определённое время детали выходили из строя и так к сожелению во всём..сраные капиталисты мать их..ведь если комплектующие работают долгие годы то заводы теряют миллиардные прибыли на продажах авто и запчастях..так что сейчас не кому в мире не выходно что бы авто или мото или зубная щётка служила долго без дополн. вложений..Рынок одним словом..

Отредактировано 666 (16-04-2011 00:45:35)

А я всякие свечи ставил и2 и 3 лепестковые и Бош и не Бош и автомобильные и всякие другие ,всё это ерунда ,никакой особой разницы .Лучше найдите старые добрые свечи Катэк и всё будет ништяк!

  а какая должна быть разница если катушка выдает тоже напряжение 12000 вольт и тотже ток , если поднять напругу то и разница в свечах былаб ощутима а так , все теже яйца только вид с боку!!!

Отредактировано kilowatt3 (04-06-2011 00:12:36)

я не про температурные характеристики свечей ,а про количество электродов,

Отредактировано kilowatt3 (04-06-2011 07:24:29)

Свечи стоят вертолётные семи лепестковые,искра бьёт как напуганная ,Урал М67-36 1980г