Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Добавлено: 06-12-2011 10:01:07
Привет Такая вот конструкция Размеры труб даны в условных размерах в скобках примерный наружный диаметр в мм Размеры за исключением указанных произвольные Варить все по месту Перемычка должна бысть сразу за масляным картером под коробкой Ежели слишком болтается обсадить по краю молотком (уменьшить диаметр)
Спасибо)Это тебя тема про глушаки вдохновила написать как делать??
Ага.......
а если не ставить перемычку
А я вот что скажу.На отцовском МТ стоит 2 глушака с перемычкой.На моём 2 глушака без неё.Отличия я вижу в регулировке(но это дело привычки) синхронности на слух.С 2 глушаками неперемкнутими с полным прямотоком экономия топлива и приёмистость на одиночке лутчше
Ну можно и не ставить не приваривай патрубки и все Я в свое время тоже без перемычки сделал Точно не помню кажется туго карбы настраивались поездил чуток приварил перемычку и прозрел
А я приспособился уже и мне нравится.Но каждому своё 
Наверно ты прав
А какой материал труб думаешь брать?
Привет ну я ж написал водопроводные конечно лучше тонкостенную полегче будут а так любую включая те что девки трутся в стриптизбаре Кстати магазины кухонной фурнитуры и не только клондайк для любителей хрома правда варить не выйдет
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация