эконом режим (Страница 3 из 5)

С одним карбом мот будет еле ехать и плохо работать.Я с 2 карбами не выхожу в городе по расходу за 4-4,5 л

Только со стороны.У тебя какой мот?Какой выхлоп?

В одну трубу.В две,но перемкнутые между собой.В две трубы и не перемкнутые между собой.И вообще каие трубы?Стандартные или самодельные?

Они зделаны по принципу прямотока у тебя?И какой Днепр именно?10 семейства или 11?

Понятно.Он с такой комплектацией одиночкой должен литров 5 жрать.Не больше.Тебе его только нужно настроить грамотно.Только карбы оставь свои К68

поддерживаю слова 666 лучше стандартной комплектации вы не найдете

япошки и сей час на 4-ех цл. по 4 карба ставят. была мысля велик изобрести, но отошла. хотя есть и ока и на запчасти ока. даже лодочныи бензонасос(вакуумный)нашел, но лучше по возможности япошек (т.к. они постоянного разряжения,что предотвращает провал) приобрету. а пока 63 исправно работают. если внимательно нормальную книгу почетать и зделать все как там пишут можно добится хороших результатов. и никокого скверословия в адрес мотоцикла. только ласка. если здают нервы,то есть хорошее средство,которым воспользовался недавно мой товарищ,это галовой об ворота железного гаража,изнутри.помогло даже тем кто рядом стоял.

Да японцы не дураки-партиями отзывая свою технику,вечно что-нибудь не доделают! У них кстати есть клуб любителей русских мотов. И немчики берут наш "урал",он говорят они,неприхотлив и прост в обслуживании .т.е.ихнея мототехника-куча электроники в метало-пластиковой упаковке. А карб можно и от"оки" если по уму поставить-лиж бы польза была. Да и кто увеличил расход горючего, на том же "днепре",не наши-ли конструкторы?