Инерционный наддув (Страница 7 из 7)

Я эту вещь ставил три раза!))) сложно регулировать старые карбы, и мне кто-то посоветовал. Нашел, купил за копейки. Поставил! Даже завести не смог! Целый вечер потратил,забросил в сарай! У брата был новый днепр, у меня старый. Тяга у него была в разы лучше, меня это задевало,  начитался интернета, поставил еще раз. Целый день еба...ся,  завел, танул лучше чем раньше, но детонировал очень, заводился плохо и не регулировался холостой. Опять снял! Поставил третий раз, регулировал уже на других карбах,  работал лучше, заводился не ахти, но и без переплюйки не блистал этой функцией... Но тянул отменно!!! 
Главное,  когда ставите, помнить, что это не лампочка, которую выкрутил и все заработало,! Она требует грамотной установки и настройки. Для себя сделал вывод, это не сверхнеобходимоя вещь... Если мотоцикл едет без нее хорошо, то она может и не нужна! Надо быть уверенным, в вопросе, для чего!?
Я зажигание раньше поставил и колесо внздеходное, тяга отменная! Мне мощи хватает!

Воткнут сегодня сей девайс. Покупал за 300 р. Расточил отверстие до диаметра карба. Мот долго не заводился, свечи Новые сразу стали чёрными. Обороты на низах держит стабильно, с высоких оборотов опускается медленно. Надо ставить кран шаровый по любому , потому что на холодную хрен заведешь не вспотев. Пока ощущение того, что меня обманули, только пока не понимаю где.

Отредактировано Vancheus (02-04-2016 19:18:16)

Штука хорошая в меру и для своих задачь, допустим на удр*ченных карбюраторах нормально настроить с переплюйкой не выйдет, будет заливать.
Обычно она только вредит, так как шланг надо ставить жёсткий, чтоб его не сжимало.
Да и в целом это полумера, если в моторе всё хорошо, стоят хорошие карбюраторы, всё работает! Ровно и не плавает, если настройки плавают значит жопа мотору!

эт тока на низах норм,по лесу ездить