Мой М67-36 (Страница 2 из 4)

Ага, вроде не так уж часто надо куда-то ехать, но урал выручает конкретно: в огород смататься, недавно кирпичи возил, но в коляску одеяло старое кинул, жалко как-то в голую коляску кирпичи класть. Ну и просто прокатится конечно же. Вообщем универсальная техника. Только аппетит немереный, я уже начинаю думать, что у меня кто-то тайком бензин сливает. Хотя может из-за небольшой протечки уходит бензин, но протечка уж больно маленькая (была до вчерашнего дня). Как-то на километраж не смотрю, поэтому даже не представляю сколько уходит бензина, может мне просто кажется, что я мало езжу.

Кран не бежит, только резерва нет, поэтому, когда 1,5 литра остаётся он уже не едет, надо качать из стороны в сторону. Бежит бак. Там где крепление сзади, на два болта. Вот там один болт больше чем нужно стоял и упирался в бак, и видно на кочках доупирался и бак потихонечку тёк, а вчера так вообще пришлось бензин сливать. Я как-то сразу и не подумал болт поменять, да и не заглядывал я туда вообще.

Обычному паяльнику такое под силу? Или нужно что-то серьёзное и рукастый человек?

Кстати вот как это было:
Значит решил я прокатится и заодно проверить не троит ли (в последнее время из-за слишком богатой смеси свечи чернели и мотоцикл начинал подтраивать). Выехал на трассу и удивился скорости, на спидометре было около 95-97 км/ч. Быстрее ехать я побоялся(без щитка непривычно), да и врядли мотоцикл бы смог быстрее. Проехав 5-6 км я остановился, чтобы убедится что всё впорядке. Из рёбр левого цилиндра шёл дым, но мне кажется это из-за мытья соляркой, возможно она не успела испариться. Ну а пока мотоцикл отдыхал я сделал фотку.

Когда я собрался ехать обратно, то обнаружил, что бензина осталось мало и мне пришлось добираться до заправки "в раскачку". Когда я добрался до гаража я пожалел, что заправил 4 литра, так как обнаружил течь и мне пришлось сливать бензин. Ну и по традиции я сделал пару фоток, пока бензин стекал в бутылки.

Добавлено: 11-06-2013 20:19:45

Значит придётся немного подождать. Дядя обещал помочь, но сейчас огород, поэтому придётся немного подождать.

Тресчину паяльником сложно запаять а вот протертые места можно. Использовать мелкую сеточку.

Спасибо.
Мне тоже больше со стеклами нравилось, ну водительское точно. Просто я перевернулся недавно и стекло сломалось и ручка погнулась. Там долгая история но если коротко: Буксировали урал на запчасти ко мне в гараж, а он без тормозов. Брат сел за мой урал, а я на купленном, путь был нелёгким, но всё было нормально, но возле гаража брат немного не там затормозил, а я не стал врезаться в свой урал и обогнал его на тросе, так и перевернул его. Ибо купленный урал был с коляской запчастей и был тяжёлый очень. Брат успешно катапультировался.

знакомая история!

Я конечно не знаю кто олень но действительно найти бак (я про Днепровский горбатый) шоб не тек очень сложно. У меня их штук пять (искал своему замену) - все текут!!! Как выяснилось в местах приварки кронштейнов. То ли режим сварки не тот то ли металл не самого лучшего качества но в местах сварки небольшая трещинка. Пробовали заваривать и с аргоном и полуавтоматом и по старинке ацетиленом - все равно вылазит опять.