Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
у мя валяются новые к-68 на одном трубки нет на которую шлангу одевать чоб их вместе
соединить для разрядности чо можно воткнуть(не в прямом смысле этого слова) 
из-за этого он тоже может глючить 
Отредактировано на drakone (23-12-2012 08:54:35)
Лучше трубочку какую запрессовать Но можно и просто заглушить
Лучше трубочку какую запрессовать Но можно и просто заглушить
а лучше заглушить или соединить шлангой два карба
а лучше заглушить или соединить шлангой два карба
Он про то и написал 
Можно конечно сделать на токарном станке Можно подобрать медную трубочку нужного диаметра Ежели чуть меньше (до 0,5-1 мм) не беда можно облудить оловом и запрессовать Соединение карбов перемычкой в принципе нужная штука Однако регулировать карбы надо с заглушенной перемычкой
Можно конечно сделать на токарном станке Можно подобрать медную трубочку нужного диаметра Ежели чуть меньше (до 0,5-1 мм) не беда можно облудить оловом и запрессовать Соединение карбов перемычкой в принципе нужная штука Однако регулировать карбы надо с заглушенной перемычкой
дак мож мне всёж заглушить иездить так или это не лучший вариант. дайте ответ
Лутчше подбери трубку и запрессуй.Трубку подобрать не проблематично.И после перемкни карбы ей
Во Мессер правильно пишет! А эти трубочки сомкнутые вместе шлангой - система инерционного наддува
Мне кажется это не инерционный надув,а проста трубка перелива,т.к инерционный надув идет после карбюраторов и гоняет смесь из одного в другой,а тут что будет куда гонять?.
Излишки топлива, которые образуются в поплавковой камере, и этим уравновешивая одинаковый уровень в каждом карбюраторе
Излишки топлива, которые образуются в поплавковой камере, и этим уравновешивая одинаковый уровень в каждом карбюраторе
У меня в жизни что на планете на к68 что на урале от туда не капли не падала.
на к68 что на урале от туда не капли не падала.
Даже когда утопитель нажимал? 
wwwdanwww пишет:на к68 что на урале от туда не капли не падала.
Даже когда утопитель нажимал?
они правдо экономичные?
Во первых как настроить А во вторых круглая заслонка может подкинуть неприятностей При покупке надо смотреть шоб не болталась сильно но и свободно ходила Ну и чистоты требует больше чем жестяная коробочка
Добавлено: 24-12-2012 16:18:04
В свое время отказались от круглых заслонок в пользу плоской
но а если заслонка норм более менее, то они лучше скоко хавают, а у тебя какие
Во первых как настроить А во вторых круглая заслонка может подкинуть неприятностей При покупке надо смотреть шоб не болталась сильно но и свободно ходила Ну и чистоты требует больше чем жестяная коробочка
Добавлено: 24-12-2012 16:18:04
В свое время отказались от круглых заслонок в пользу плоской
302 и 301 Ну хавают не карбы а мотоцикл Как настроиш Индикатор цвет свечей
wwwdanwww пишет:на к68 что на урале от туда не капли не падала.
Даже когда утопитель нажимал?
Когда утопитель нажимаю льется бензин через нис из дырочки в нижней крышке как на всех карбах 63-65.
эти трубочки служат только лишь для связи с атмосферой.на карбе 63-65 это отверстие входит под крышку.глушить его не надо.но и соединять между собой тоже нет смысла.а если бежит бенз через неё значит игла не держит.
эти трубочки служат только лишь для связи с атмосферой.на карбе 63-65 это отверстие входит под крышку.глушить его не надо.но и соединять между собой тоже нет смысла.а если бежит бенз через неё значит игла не держит.
бенз может бежать иногда, и только при подкачке, переполнении поплавковой камеры бензином
при наклоне и да, при недержинии иглы