Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
я купил себе урар 8103, у деда можно сказать без пробега, проблема в том что правый цилиндр всегда грееться на много сильнее чем левый, при этом работают двое! это нармально? и ещё при нагреве двигателя в переди двигателя с лабовины выходит дым через отверстие это нормально? а то я с уралом некогда не сталкивался 
то что дым выходит при нагреве из сапуна - первый признак что кольца износились уже. Греться должны оба цилиндра одинаково. ты карбюраторы настрой на обоих цилиндрах по инструкции и тогда посмотришь как они греться будут.
спрашивай ещё что надо
Добавлено: 06-01-2013 13:19:44
если ты говоришь что брал уральчик у деда - вероятно что он долгое время стоял без дела??? потому что если он долго стоял то не мудрено что сапун дымит. значит кольца залегли
дело в том что я урал купил этим летом, у бабки ,дед умер., урал 89 года но в идеальном на мой взгляд состоянии, дед ездил мало так как была машина, но пробег уже почти 6 тисяч километров, бабка говорит что он за ним хорошо смотрел, мы когда пришли покупать он 3 года стоял в гороже, подсосали карбы ему и вот он завёлся с 3 раза , работал хорошо, и потом осенью он заводился с 1 раза без всяких подсосов, и щас я зимой приезжаю в деревню и завожу его но уже с подсосом, и то потомучто масло густое, а потом когда нагрееться то заводиться с 1 раза! я осенью незамечал чтобы он дымил с сапуна при нагреве! -и поэтому я недумаю что это кольца, он бы так хорошо не заводился и не ехал! а я его 102-103 км разгонял , хотя по документам у него максималка 105! может он дымит точто масло старое и чёрное?
Дымит это колечки А масло поменять всяко надо Старое масло испорченое это почти олифа! Забивает картер
Кольца просто заменить нужно вот и все 
Ну и масло тоже замени. Бери любое, лишь бы густотой было 20W50
даже незнаю??? заводиться то он отлично!!! попробую масло поменять а там посмотрю! да и колец то хороших щас нет одно китайское говно....
Отредактировано Denis (06-01-2013 13:51:38)
Почему...... Сейчас везде продают кольца производство Украина. В синей упаковочке. - это самые лучшие кольца.
А про нагрев цилиндров - ты отрегулируй карбюраторы. Может у тебя холостые на каждом котле по разному выставлены
у нас в приморском крае только китайское гавно продоют и уже давно что на мопеды, что на мото! а есть у кого инструкция по настраиванию карбюраторов?
Добавлено: 06-01-2013 19:58:03
и ещё если менять кольца то потом нужно будет настраивать клапана? и есть ли у кого сайт где можно заказать украинские кольца?
Блин, ну сколько можно 
Зайди на главную форума,в раздел Карбюраторы, и там первой темой увидишь регулировку, понял?
Ну про кольца може и правда не спешить? От старого масла канавки могли забится (ну закоксоваться) На свежем може и отойдет Ну и можно на прогрктом заглушить налить граммов по 10 нашатырного спирта и прокрутить тоже отпускает колечки
Добавлено: 06-01-2013 12:09:17
Ну и зимой лучше 10 W40
Откуда - 4-х тактное?
Ну это для двухтактных особенное шоб меньше нагара было А 4-х тактному все равно
а к чему может превести порваный патрубак на воздухане? он у меня порваный правый где то см 5, может это приводит его к большему нагреву чем левый???
Кроме попадания пыли в цилиндр это ни к чему не приведет.
Кроме попадания пыли в цилиндр это ни к чему не приведет.
Пыль в котле это причина износа преждевременная поршневой Второе нереально засинхронизировать котлы
если порван патрубок то смесь карбюратор будет выдавать более бедную.
не ну тут без вопросов! С порванным патрубком могут ездить только люди не уважающие свой урал! 
не ну тут без вопросов! С порванным патрубком могут ездить только люди не уважающие свой урал!
полностью с тобой согласен 
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация