Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 154 155 156 157 158 … 237 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Во Молодец!
И до Кубинки добрался! А ещё и рулить на раритете дозволили! ;-)
Испугался слегка когда в люк Фердинанда прыгнул. Там от днища до люка около 2.5 метров оказалось. Стою внутри в полной темноте и понимаю, что выбраться обратно не смогу, не достать до люка...))) Вот так чуть к фашистам в плен не попал)))). Хорошо друг со мной туда за компанию не полез, помог выбраться))
А они-то сами как выбирались? ;-) Подпрыгивали или подсаживали друг друга? ;-)
Или их посадили - и в последний бой? ;-)
Внутри танка много чего не хватает, пола что закрывает трансмиссию и т.д. Немцы сидели выше днища. Я же плюхнулся на самое дно зверюги. Вылазил с помощью товарища, цепляясь за хомуты крепления снарядов к борту)
Любопытство сгубило кошку 
ИЖ=Урал. Внешняя ссылка
Ребята надумал я купить зарядку на аккумулятор , а какую брать ума не приложу . Кто что посоветует .
Ребята надумал я купить зарядку на аккумулятор , а какую брать ума не приложу . Кто что посоветует .
Ну это смотря для каких целей. Если только для мота - проще сделать самому и всяко дешевле. Если есть потребность заряжать разные аккумы разной емкости и много, в т.ч. автомобильные - лучше купить современную зарядку с плавной регулировкой тока и напряжения, с автоматикой. Как вариант - советского образца с фиксированными значениями максимального тока. Такие еще делают. Но если без наворотов и автоматики - я бы собрал сам (собственно и собрал когда-то на спор с соседом - теперь в гараже есть возможности подзарядки током до 10А).
У нас как-то продавали польское ЗУ с авторегулировкой и с переключателем 6-12В (мот на 6 В у меня). Выручает + в одном корпусе на два напряжения. 
А если средства позволяют, то сварочный аппарат с функцией пуско - зарядного устройства.
Я беру сварочные в магазине , там можно опробовать аппарат , так вот ,с год назад пробовал пару таких , лично мне не понравились,как сварочные , поэтому не взял , оба плохо варили основными , но возможно есть и достойные представители, как зарядное не пробовал , мнение моё , а как известно на вкус и цвет ... .
У нас как-то продавали польское ЗУ с авторегулировкой и с переключателем 6-12В (мот на 6 В у меня). Выручает + в одном корпусе на два напряжения.
У меня такое тоже есть дома, только нашинское - люкс: заряжает любые(6-12в) мото и авто аккумы до 65ач(можно и больше, просто дольше). Как говорится, ничего больше не надо. Но... принес я как-то его в гараж - заряжать аккумы. Приходит сосед, говорит, мол, вот хорошо сейчас - купил и проблем нет. А вот в советское-то время... Ну я с ним и заспорил, что я соберу зарядное 6-12в не покупая в магазине ничего. Используя только то, что в гараже валяется или на работе прихватизировать можно. Используя только школьные знания по физике. Долго у меня потом пузырь в гараже валялся...
Да да , я лично не соображаю в электрике , но пользуюсь самодельным от местного умельца , тоже 6/12 вольт , но если бы покупал ,то проконсультировался бы со знакомыми какое у кого как себя показало, так как сейчас очень много не качественного товара ,а ещё от местности зависит сильно , в одни регионы какую то марку возят , а в других выбор довольно большой
Вот такое взял , с рук правда :
Вот такое взял , с рук правда :
Ну не знаю есть сварочники кедр ничего плохого не слышал но Китай по заказу Российских продавцов , завод а не подвальная сборка , хотя как заказчик закажет так и делают , в смысле по качеству.
На bikerus.ru имеется в продаже ЦПГ для К-750 под 92 бензин Внешняя ссылка , всего за какие то 21 тысячу рублей продавец обещает повышение степени сжатия и без проблемную езду на 92 бензине, при том что степень сжатия повышается как я понял только из за расточки цилиндра под 79 мм. Свежо предание но верится с трудом, я решил попробовать математически вычислить на сколько повысится степень сжатия. Рабочий объём 78 мм. цилиндра- 373 кубических см, реальный объём камеры сгорания я не знаю, но если исходить из стоковой степени сжатия 6 единиц он должен составлять 373 : 6 = 62.
Теперь, при расточке цилиндра под 79 мм, рабочий объём цилиндра будет составлять 3,14 помноженное на радиус цилиндра в квадрате и помноженное на высоту цилиндра, т.е 3,14 помноженное на квадрат 39,5 и помноженное на 78, получаем 382 кубических см. – объём расточенного цилиндра (можно воспользоваться онлайн калькулятором объёма цилиндров Внешняя ссылка ), делим его на объём камеры сгорания и получаем новую степень сжатия – 382:62= 6,16 т.е. степень сжатия у нас увеличилась всего на 0,16 единицы. Т..е не о каком реальном увеличении степени сжатия позволяющим использовать высокооктановый бензин, не может быть речи.
+1
Серёга а ты ему об этом напиши.интересно что как он ответит
+1
Ответ:
Поршни другие совсем. Они выше.
Попросил чтоб скинул фото этого поршня рядом с обычным.
+1
сегодня на урале ездил,гололёд страшенный,чуть не ковырнулся аж коляску к верху задрало,кто сзади меня меня ехали по ходу ох..ели от увиденного да я и сам охринел ,слава богу всё по божески но зато езда зимой не сравнишь с летом ,и пятаки и змейки по гололёду аж усё моё уже пятый десяток к завершению а этого всего хочется
+1
Кому ПСА ? Задаром почти 
Вспомнился сосед- парень.Была у него планета спорт в конце 90-х. Я не разу не видел чтобы он на ней катался, а только толкал, всё пытался завести.