Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Сегодня по телеку в новостях сказали,что с 2011 года Украина должна перейти на евростандарт по топливу. Это означает , что бензина марки А76 и А80 не будет. Правда нефтеперегонные заводы многие со старым оборудованием и вряд ли это произойдёт в ближайшее время, но всё-таки как выходить из ситуации, если низкооктанового бензина всё же не будет. Можно ли заливать 92-й ?
92й заливать не стоит,прогорят поршня с клапанами 
Но тоже смотря от мота 
А бензин останется прежний,только химии станет больше 
Недельку постоит и превратиться обратно в 76й 
Отредактировано Алекс (15-11-2010 21:36:59)
можно нооооо не рекомендуется ,а поповоду перехода на евро технику старую не куда не деть спрос на аи-80 все равно будет да и врятли его уберут ....................
Спасибо!!Ваши слова да в уши Богу! Хочется ещё не один год поездить на Днепре. 
с 2012 года уберут 80. 76 у нас уже давно нету. насчет 92, во первых щя если провести экспертизу 92 не лучше 80, во вторых я езжу на 92,95 целый год клапана не прогорели поршня тоже, только планирую себе на урал поставить поршня от днепра тогда можно и на 98 ездить. а днепрам грех бояться прогара поршней скорей надо бояться перегрева
jipss ну ты и загнул 
у нас ауди 100 расчитанная на 95, желательно 92 бензин, мы как то залили 98 температура воды поднялась к критической отметке, и движок орал как японский мотоцикл!машину аж троило! и интересно как же ты поставиш Днепровские поршня, они же на Урал не подходят по длинне!
Ванекк скачай книгу на сайте "подготовка мотоцикла к соревнованиям" там все подробно написано.
я вопще считаю что урал и днепр самые крепкие российские мотоциклы они даже атомную войну переживут.
Я учусь на инженера, мы делали опыты над бензином. Брали бензин с 5 разных заправок. Все образцы отвечали требованиям стандарта:) и я в тяжелые только 92 лью. При правильной регулировке ничего не прогорит.
хлопцы не паникуйте у нас в германии сроду ни76 ни 80 бензина не было и люди ездят на касиках днепрах и уралах без проблем. я недавно в немецком форуме ету тему затронул так там пишут что накатывают за 100тыс. км без проблем...
Неее.Поршна могут не прогореть,но поплавиться могут.Просто так лить 92 бензин нельзя.Если и есть желание - то надо поднимать степень сжатитя.
P.S.У нас сейчас вся военная техника только на низкооктановом бензине и ездит.И по этому правительству нет смысла столько ЗИЛов,Уралов и ГАЗонов списывать.Расслабтесь вобщем.Никуда А80 не денется.По экспериментам с топливом - то я в свой пробоваль лить 92 бензин.Не так он всё равно работает
Правильно, не так. Лучше работать должен. По крайней мере, в касик я лью 92. И ничего ему не делается. А по сравнению с 80, кас просто летит от 92.
Я так бы не делал,касик рассчитан на 76й,а запчасти найти щас на него трудно
Кас расчитан на 72 вообще А тебе Grican13 мот прощает всё это из-за старых добротных запчастей.Но это не надолго.У меня сейчас Урал стоит после эксплуатации на 92 бензине.Итог таков:левый поршень весь поплавился,а в правой головке клапана погорели.Вот и делайте выводы.Если хотите на 92 ездить - то повышайте степень сжатия
а я слышал что во время войны в касики лили толи 69 толи 66 он тогда основной был.
После такого бензина с русской техникой ничего не произойдет аппетит только будет лучше
Чтоб ничего не горело, не нужно издеваться с техники. Нечего его давить! Если я на касике больше 50 км/час не ездию, ничего ему не случится. Кстати кас расчитан на 66 и 72 бензин. По книге.
Отредактировано Grican13 (16-11-2010 18:54:37)
что будет если ездить на 92 бензине . мотоцикл урал старый хозяин мотоцикла заливал 76.
Главное невсыпать и жить будет
+1
Жить будет,но не долго.Степень зжатия маленькая.Поршни погорят или клапана.А время сего процесса зависит от какчества комплектующих.Так что думай.Нужен тебе такой гемор